WASP X3S 250 235樓官網新推出尾垂直與水平翼組

cm767821

asd780808 發表於 2013年3月23日 05:22 AM
大大 可否幫我看看 這樣調ok嗎?
0油門時.....獎好低..這是調整PIT 30 40 50 60 70後的狀態

十字盤的位置似乎低了點.我覺得應接近在中連跟主軸固定環中間比較好.

asd780808

所以拉桿還要在往上拉嗎?舵機這樣算OK嗎?因為0油門 他槳都是朝下 好奇怪...調到頭好痛~"~

kan708

asd780808 發表於 2013年3月23日 02:05 PM
所以拉桿還要在往上拉嗎?舵機這樣算OK嗎?因為0油門 他槳都是朝下 好奇怪...

asd大:你也可以把3個伺服機擺臂向上調1-2格這樣十字盤就會較中間一點,然後要調主旋翼拉桿及油門50%開id兩片主旋翼
折90度要平行,然後再調控裡的數據.以上如有其他不足的地方請各位前輩補充一下.

asd780808

kan708 發表於 2013年3月23日 02:55 PM
asd大:你也可以把3個伺服機擺臂向上調1-2格這樣十字盤就會較中間一點,然後要調主旋翼拉桿及油門50%開id兩 ...

擺臂向上調1-2格這樣十字盤就會較中間一點 這是再油門0的時候調整嗎?
因為我剛剛是直接調整拉桿沒去動舵臂
油門50%時十字盤大概會在中間那邊 旋翼呈現雙90度 0螺距位子 舵臂大概稍微往下垂
如果是油門再0%時 十字盤會在很上面而旋翼都會往下垂 舵臂大概90度

kan708

asd780808 發表於 2013年3月23日 03:01 PM
擺臂向上調1-2格這樣十字盤就會較中間一點 這是再油門0的時候調整嗎?
因為我剛剛是直接調整拉桿沒去動舵 ...

asd大:x3s擺臂是向下拉的所以十字盤高過中間點是無所謂,主旋翼太低就要調拉桿或控裏的數據了.我也有一台x3改x3s常常改來改去的.

asd780808

kan708 發表於 2013年3月23日 03:16 PM
asd大:x3s擺臂是向下拉的所以十字盤高過中間點是無所謂,主旋翼太低就要調拉桿或控裏的數據了.我也有一台x ...

痛苦 拉桿最高調到36CM就不能在調了 在往上拉會整格脫落....目前是調到35CM 50%油門0螺距...

0%油門 <<<這搞倒我了旋翼都是下垂 如果拉油門 很有可能打到尾管....
目前螺距30 40 50 60 70....需要往上在調整嗎....