VWINRC 450

kuniaki

DFC 我一點都不想用耶. 我覺得這是垃圾設計. 我有500, 600, 原廠都有出DFC, 可是我一點都不想改.
如樓上飛友說的, DFC 連桿很堅固, 這就是問題啦. 請觀察連桿機構, 原來的FBL 使用鋼絲連桿, 相較於有平衡翼, 摔機時力道已經比有平衡翼情況下更容易傷servo 了. 如今DFC 連桿做的那麼堅固, 那不是要servo 去死嗎?
問問自己, 您願意壞servo 還是換個連桿?
直機不是做的越堅固越好, 而是某些地方, 就是要讓它壞, 不然力量無法緩衝, 傷到其他的, 你不就花更多錢?
用易碎擺臂就是一個例子, 另外, 左岸有出易碎大槳夾球頭, 我覺得這也是好設計, 您的大槳夾球頭如果太堅固, 那下場就是大槳夾變型或是球頭螺牙崩牙或擴孔, 這種情況下, 您得要換大槳夾, 而且大槳夾還沒賣一個的, 都是賣一對. 壞到易碎大槳夾球頭, 您可以花60元解決, 但是壞到大槳夾, 您沒花個幾百是下不來的.
如果真的是要做到越堅固越好, 那為何大齒盤都是用塑膠呢? 如果大齒盤也用金屬, 那摔機時, 可能就不止大齒盤崩齒(20元解決), 而是馬達壞, 主軸承座變型....等等.
對不起, 我的技術沒到那裡, 我完全體會不到DFC 的好處, 但我學機械的, 那種設計我看了就不想要. 純噱頭, 是要A 您口袋的錢罷了.

hodafire

就等廠商發表易碎"球頭扣"再使用DFC囉

ricky8913

我也入手了一部, 買回來已切好了, 其他部件跟trex450一樣,

tenalien

dfc怕傷舵機?不會吧!有用易碎舵片,每次3個舵片一起斷,ds95的舵機(沒上電)用手隨便轉很鬆的,在用ds95的機子上我就沒用易碎舵片了.

no1taxi598

關於保護servo,現在有分離式大槳夾囉,可分離槳臂採易碎設計,dfc和fbl都可以用,在沒屋頂可以買到冰人,塔羅,vwinrc三種分離式大槳夾

pid27149

不摔就沒差,摔了有可能會傷很大...

至於易碎舵片....我個人的使用經驗不太好
雖沒被出賣過,但打鐘時機子的反應與普通舵片有差異,看起來亂可怕一把的,就拆了...

[ 本帖最後由 pid27149 於 2012年9月6日 02:57 PM 編輯 ]