關於 250的續航力問題

kkk123

因為這次比較主要是想要減輕重量~比較續航力的問題~所以才用2622~
不然我也是用ZYX~
至於接線問題~我有自製"快拆模組"~所以沒有接線問題~

回歸主題~
我有兩台450~也是一台有副翼~一台無副翼~但是兩台續航力差不多~幾乎沒什麼差別~!
難道是250小台~小動力差別較大~??

jzcmrogert

我覺得真的是越小機子差越大   我M120D01  如果
1.傘齒間距太緊   停懸少20~30秒
2.主軸固定環壓太緊 停懸少20~30秒
3.主齒間距過小 或輕微掃齒 停懸少20~30秒
4.輕微雙槳 停懸少20~30秒..................................以上都發生    一顆電池就剩沒幾秒了      所以我覺得小機更受到機械的牽拖
另外可以試一下飛完後電變接電池的線溫度高不高  高就是有斷絲的可能

issac1211

阿那A阿昵???

我的250FBL只能飛3:30....   3cell 都到 3.7x V了!

看來要研究一下為什麼那麼耗電了!!!

6:30能飛那麼久真好...

kkk123

在發表一些心得~
就是主槳的選擇也是有差的~!!
以有副翼250為例~

用wasp-v3塑膠槳可以停懸4分50秒(推薦~不過槳夾部份要修改)
用200mm雜牌全黑碳纖槳~可以停懸4分半(推薦)
用EP200塑膠槳~可以停懸4分
用tarot碳纖槳(外觀白色烤漆)~可以停懸3分半
用SDC-205mm碳纖槳~可以停懸3分半
用不知名玻纖槳~槳寬足足3.2公分(根本就是450級切短版)~只能停懸2分40秒