Walkera 華科爾 Master CP 開箱～[New 測試3200KV主無刷馬達]

zidane0623

原帖由 kuntan 於 2012年9月5日 02:43 PM 發表
啊~沒有自旋優化?小弟就是因為這台說有自旋優化才想買的耶~這...這...這.. .

優化...這小弟我不知道了 ，拔掉主、尾馬達插頭，再推油門後打尾舵... 嗯...～都沒什麼反應
若以MSR的自旋混控來講，它打尾舵時副翼舵也會跟著動，所以... 不知嚕～
Master CP室內自旋就比較漂亮了，或許是機體結構的慣性優化了自旋?? 但在室內...光停旋就超恐怖的...還是少在室內飛為妙。

原帖由 seafisherman 於 2012年9月5日 05:02 PM 發表


經 Kun 大這一提
特地去比照 Mini 與 02S 與 Master 的接收近照
Mini 照說 應比較接近 Master 都屬雙馬
可是 , Mini 的接收感度調整很簡化
於是 , 又去 比對 02S 的接收近照
02S 的接收 上有 RUDD 的調整鈕 , Mast ...

個人覺得Master CP鎖尾效率挺好的阿，且鎖尾系統就很像CB180D/V200DQ01雙馬達機。
Master CP在微風下自旋還算很穩定。
小弟有玩過V200DQ01肥狼，它能自旋一圈就算是很神奇了 ，但它鎖尾當效率夠還能停止尾翼運轉半秒...偏離就立即恢復轉速。這樣子感覺就很老神在在～
不過記得沒錯的話，或許可以拿V200DQ01或CB180Q的三葉片尾翼來裝上MsCP  ...應該不錯～

最後小弟想問各位大大更新Master CP後的差異...，就只是單純增加雙向功能而已嗎？讓小弟很好奇呢～
最怕更新後又有什麼怪問題...

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年9月6日 04:22 AM 編輯 ]

kuntan

S大~自旋優化控制的應該不是馬達，應該是控制CCPM的3G模擬平衡翼動作這部份喔~

kuntan

哇~Z大真厲害~這種風小弟250以下的都不敢出動了~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年9月6日 01:46 PM 編輯 ]

kuntan

喔~室內自旋就比較漂亮，那就是風造成的囉? 可能自旋優化還不夠成熟吧~

seafisherman

原帖由 kuntan 於 2012年9月6日 01:37 PM 發表
S大~自旋優化控制的應該不是馬達，應該是控制CCPM的3G模擬平衡翼動作這部份喔~

呵呵 .. 謝謝 Kun 大大 的正解 , 後學收到 ...
我只明白 應該是韌體的關係 ...卻不知如何正確形容 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年9月6日 03:26 PM 編輯 ]

seafisherman

原帖由 kuntan 於 2012年9月6日 01:46 PM 發表
喔~室內自旋就比較漂亮，那就是風造成的囉? 可能自旋優化還不夠成熟吧~

跟 kun 大大報告
我怎有種感覺 , 以後都要被原廠綁的死死的
他程式沒寫好 , 我們也無法自己調整 ?  好 與 不好 都讓他給操縱 ?
以後 , 都要隨時注意他的更新檔 .. 看有沒有優化的程式 釋出 ....
這樣低感覺 , 有點不太舒服 ...