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樓主: zidane0623

Walkera 華科爾 Master CP 開箱~[New 測試3200KV主無刷馬達]

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 樓主| 發表於 2012年10月19日 08:05 PM | 顯示全部樓層

回復 264樓 Ben23 的帖子

目前常見的電池還有標上Master CP專用的如下
DHD 1000mah 25C[3.5mm金插]
Keer 1050mah 30C[3.5mm金插]

若有改XT60接頭的話也有另一種選擇如下這款
ZIPPY 1000mah 35C[本身已焊好XT60插頭]
這電池小弟就不知道有沒有足35C了....
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發表於 2012年10月19日 09:57 PM | 顯示全部樓層
今天戶外飛MASTER CP,不小心摔機了,結果主齒輪的螺絲整個斷掉,一半留在主齒輪上,另一半則斷在主軸裡。照理說這麼大的撞擊,主齒輪早就已經掃花了,結果主齒輪卻一齒都沒有掃斷,而且其他零件也都沒有損壞。這個是什麼樣卸力作用,真的是讓人想不透。
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 樓主| 發表於 2012年10月19日 10:56 PM | 顯示全部樓層

回復 266樓 kuan0829 的帖子

小弟上回小摔卻嚴重內傷
大齒盤螺絲斷三節,一節卡在齒盤內、一節卡在六角螺母... 也是連一齒都沒崩,只是掃花而已....蠻神奇的。
其實會有這情形的重點,就是內六角螺絲可能已經彎了,或已矯正過...這種螺絲拿來用後再次摔機就會直接斷掉。
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發表於 2012年10月19日 11:28 PM | 顯示全部樓層

回復 267樓 zidane0623 的帖子

喔!原來是螺絲已經有彎曲了,但是要讓M2螺絲硬生生的斷掉,那個力道也是夠大的。更厲害的是,不論怎麼摔,甚至打到螺絲斷掉,主翼卻一點事都沒有,連缺口都不明顯,可想而知,如果不小心打到人,後果不堪設想。
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發表於 2012年10月20日 02:38 AM | 顯示全部樓層

回復 268樓 kuan0829 的帖子

其實螺絲本來就不是設計來承受測向力,我是沒有玩過Master,它是當成插梢在用嗎?
螺絲的紋路本身就是尖銳的缺口,容易應力集中斷裂,不耐疲勞;加上它如果是車削出來的
加工變形量大韌性更加減低,拿來做插梢是不是不太好?
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發表於 2012年10月20日 10:35 AM | 顯示全部樓層
今天再試尋機器故意降在雜草中,再等30秒找機子確定會叫,以後可放心的飛了。
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