Walkera 華科爾 Master CP 開箱～[New 測試3200KV主無刷馬達]

zidane0623

關於樓上的螺距曲線參數在此補充一下

[螺距曲線]
NORM +0% +0% +50%

大家看了一定會覺得怪怪的吧～
其實小弟是故意設的，怕有大大緊急狀態下只記得關油門忘記切HOLD，導致重降摔更慘...
再來就是方便調整0螺距... 哈～夠懶了吧 XD

seafisherman

原帖由 zidane0623 於 2012年9月16日 11:54 PM 發表

ELEV/AILE EXT = 值越大機子越滑溜，並非是行程量哦！與D/R EXP(指數) 的負值是一樣的意思。(12點鐘方向比較偏向正常值，若超過12點鐘方向會異常滑溜，請注意一下)
AILE G.S = 值越大副翼舵修正水平反應越快，但不至於會干涉手感！
ELEV G.S = 值越大升降舵修正水平反應越快，但不至於會干涉手感！

以上這段 , 如果為真
這是非常 珍貴的 測試心得  ...
給 ZI 大 很多讚 !        ....

PS. 像這種操作按鍵說明 , 原廠 原本就應該內附在說明書
       又不是什麼國家機密 , X檔案 , 老是要玩家自己解密 , 猜猜看 ...
       小心哪天 ... 玩家完全棄守 , 移情別戀 , 投入別家的懷抱 ,
       那時... 沒人理華牌的機子 , 就很好笑了 ...

版上已經有人的華牌 V450 就是一個最好的例子 ...
        原廠呀 , 總經銷呀 , 我們新手在加油的同時 , 請您們也務必要加油呀 !   
       目前很多人支持您們 , 可千萬別讓人失望呀 !
       希望大家給您們的建議 , 您們要聽進得進去 !  

rgb0813

對呀...
不出個伺服機齒輪包..
連伺服機也是要解密....
這樣原廠不就是掃齒了...那些不會改裝的新手不就是要乖乖的照單買250元一顆...
這樣玩家有一天真的會投入別家的懷抱....

davidlitmanen

原帖由 seafisherman 於 2012年9月17日 09:44 AM 發表
ELEV/AILE EXT = 值越大機子越滑溜，並非是行程量哦！與D/R EXP(指數) 的負值是一樣的意思。(12點鐘方向比較偏向正常值，若超過12點鐘方向會異常滑溜，請注意一下)
AILE G.S = 值越大副翼舵修正水平反應越快，但不至於會干涉手 ...

其實小弟覺得華牌的工作人員紀律是很嚴明的，您相信他們
都不看版的嗎? 肯定有人在看，但曾幾何時看過
任何一個代表華廠的人出來說話? 這種相應不理的政策需要非常
嚴密的封口令才做得到，包括對離職員工，佩服!

kuntan

佩服+1~XD~

seafisherman

原帖由 kuntan 於 2012年9月17日 02:10 PM 發表
佩服+1~XD~

後學也很佩服再 + 1 ... ( 治軍嚴明 , 違令者斬    )

員工簽屬某種程度上的 保密協定 , 是可以理解的
但 ... 有必要連這些如何操作 , 按鍵功能上的說明 , 型號 規格
都保密到家 , 這就實在無法理解了 ... 有些 矯枉過正 ...  

PS. 更慘的是 , 想升級他家零件 , 還買不到零件升級修理
       機子有不理想的地方 , 給個方便 , 讓玩家可以改善 ,
       玩家這要求應該很合理不會過分才對 !
       大不了 , 原廠自己出個升級包 ,
       錢想讓你賺 , 還不想賺 , 更是讓人匪夷所思 !

不知道我在說什麼 ?
       就 ... 快出個無刷套件 , 舵機替換金屬齒包 , 金屬齒伺服器 , 馬達散熱鰭片 , 大容量電池...
       很多可以賺錢的地方呢 ... 總經銷趕快加油 ......
       Master 就是推出來讓大家改裝的 , 讓玩家們多點樂趣    
      也讓您們有更多錢賺 , 這應該也算 Master 的優點吧 ! 嘻嘻 !  
      看看對手的 mcpx 130x 多會 吸金阿 ! 華牌的應該要多學習學習 !   
      其實 , 也不只 Master 想升級 卻 無法升級,
       NEW 02S 一堆人玩 , 銷路這麼好 , 也連 金屬 十字盤都沒得買 . 更是怪哉 !