(影片)大仁飛場編隊飛行-最多7台同時飛行

郭世清

Thank you
因為對後三點的機子會怕

melh888

請問:影片中AT-6是Dynam出品的嗎?原配動力需要改嗎?有點想買!謝謝!

kawiski

原帖由 melh888 於 2012年8月30日 03:59 PM 發表
請問:影片中AT-6是Dynam出品的嗎?原配動力需要改嗎?有點想買!謝謝!

哦!好眼力!
其實影片中的機子全是Dynam的
原配動力像真飛行我覺得OK!
LOOP沒有問題
但是如果你要垂直爬升就沒辦法了
如果是我會先飛看看
不夠再升級
另外AT-6忌升降舵角設太大
升舵拉太大會容易失速
嚴重者會進入死亡螺旋狀態
其實短頭機都有類似癖性
只是明不明顯罷了

[ 本帖最後由 kawiski 於 2012年10月8日 02:23 PM 編輯 ]

melh888

原帖由 kawiski 於 2012年8月30日 05:51 PM 發表

哦!好眼力!
其實影片中的機子全是Dynam的
原配動力像真飛行我覺得OK!
LOOP沒有問題
但是如果你要垂直爬升就沒辦法了
如果是我會先飛看看
不夠再升級
另外AT-6忌升降舵角設太大
升舵拉太大會容易失速
其實短頭機都有 ...

謝謝Kawiski大大指導!
您的AT-6是吃3S嗎?我看Dynam飛機大多吃3S的,Dynam的飛機向真度都不賴,來去買一台試試.

LamaV3

原帖由 melh888 於 2012年8月30日 07:02 PM 發表

謝謝Kawiski大大指導!
您的AT-6是吃3S嗎?我看Dynam飛機大多吃3S的,Dynam的飛機向真度都不賴,來去買一台試試.

不是呢, 我研究了Dynam有多台我喜歡的機都是14.8V 4S的, 好像我最近本來想入手Dynam的FW190,
但見到是吃4S電, 而手上只有3S電及6S電, 所以才改為入手P-51D

kawiski

原帖由 LamaV3 於 2012年8月30日 07:32 PM 發表


不是呢, 我研究了Dynam有多台我喜歡的機都是14.8V 4S的, 好像我最近本來想入手Dynam的FW190,
但見到是吃4S電, 而手上只有3S電及6S電, 所以才改為入手P-51D

這間廠商最近出的4S版本飛機配的動力都十足
FW190入手的話絕不會後悔...因為我也飛過那台
用4S的電池動力充沛...
浮力極佳..正可為好飛好降..又便宜