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樓主: j0930662407

2段變速怎麼調

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 樓主| 發表於 2012年8月29日 02:10 PM | 顯示全部樓層
目前理解出的是
大齒它適用單向帶動
而小齒是因為大齒的轉速夠了進而甩片甩出
所以換成小齒再帶動車子
而大齒因為它是單向所以他變成自由轉
因該是這樣吧??
至於不懂的是為甚麼鎖緊跳的慢而鬆卻快??
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發表於 2012年8月30日 01:21 PM | 顯示全部樓層

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一般離合器上的調整螺絲都會套上彈簧或者是夾上簧片,
用彈簧緊度來決定甩出的時機,
但不是所有的設計都是鎖緊時來延後接合的時機,
所以最好的方式還是自己看過構造後來決定如何調整.

以TM G4為例,
鎖緊時離合器彈簧會被壓縮,
需要更大的離心力作用才能啟動離合器,
這表示需更高的轉速,
離合速會較晚跳上二速.

報告完畢

[ 本帖最後由 joey205 於 2012年8月30日 01:23 PM 編輯 ]

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請問 G42段變速 是調整止付螺絲 還要有帶彈簧的內六角螺絲? 謝謝  詳情 回復 發表於 2019年2月9日 06:40 PM
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 樓主| 發表於 2012年8月30日 01:51 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 joey205 的帖子

感謝!
所以每一款皆不一樣
懂了
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發表於 2019年2月9日 06:40 PM | 顯示全部樓層
joey205 發表於 2012年8月30日 01:21 PM
一般離合器上的調整螺絲都會套上彈簧或者是夾上簧片,
用彈簧緊度來決定甩出的時機,
但不是所有的設計都是鎖 ...

請問 G42段變速 是調整止付螺絲 還要有帶彈簧的內六角螺絲? 謝謝
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發表於 2019年2月22日 04:01 PM | 顯示全部樓層
止付螺絲是調整中間轉接頭的鬆緊,有時玩久了就會過鬆。
要調整有彈簧的帶頭內六角螺絲,才是調整二段的時機。

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  發表於 2019年2月25日 01:28 PM
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