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樓主: rubber

1/16 Leopard 1A4

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 樓主| 發表於 2012年8月27日 11:43 AM | 顯示全部樓層

回復 6樓 hitlerwu 的帖子

沒錯!是田家貨,很多人都愛這台,但只出靜態版,要改動態很多要動手術,所以都止步,除非飄洋過海傷荷包。AFV就看準這點出一些換裝品,那些金屬製零件貴是貴可很迷人。
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發表於 2012年8月27日 05:29 PM | 顯示全部樓層
R大又要開始創造台灣奇蹟了期待後續分享,拭目以待
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 樓主| 發表於 2012年8月27日 06:12 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 badcat 的帖子

貓大過講了,只是改善而已,其他車長才是厲害,連我們搖頭興嘆的細節都要做出來,我呢!大概大概
弄幾張參考參考,已做一陣子了,最近沒空加上其他項目所以又停擺了。
驅動輪拿別人的照抄(做法同另部M41,一樣鐵片成型再鎖上),軸中加粗。
P1050965.JPG
P1050967.JPG
輪組已車好但輪軸蓋未做先擺著,圖是前導輪軸和原車輪比較。
DSC_5142.JPG
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發表於 2012年8月27日 08:29 PM | 顯示全部樓層
驅動輪,路輪看起來好有質感 ,RU大一出手就是不同凡響,厲害
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發表於 2012年8月27日 11:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 devil8393 於 2012年8月26日 12:46 AM 發表
異種植入~~算你狠...
空間還很大~~減速也一起上吧


再加減速會太慢,
而且配TK20是不用減速就可以直上陡坡的

[ 本帖最後由 uvvnv 於 2012年8月27日 11:44 PM 編輯 ]
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發表於 2012年8月28日 12:52 AM | 顯示全部樓層
这个齿比跑起来挺吃力的吧,如果加一级减速齿轮,换超高速370电机,启动线性会更好
我的防空猎豹底盘原来的齿比,配的强磁550电机,老觉得别扭,小油门起步很困难
现在加大了齿比,起步线性很滑,没有那种“暴”的感觉,温柔又有力
用的电池是3s锂电
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