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樓主: disciple

請問便宜實用的 450 電裝

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發表於 2012年8月27日 01:58 PM | 顯示全部樓層
球頭我比較喜歡用分離式的,可以先把球頭扣入球頭扣後螺絲先穿過2mm墊片>球頭再鎖上舵機臂就可以防止連桿脫落像aly0308在下面這篇示範的照片
新式十字盤的另一想法?
http://www.rctw.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1


墊片則用軌道車導輪培林用墊片


[ 本帖最後由 no1taxi598 於 2012年8月27日 02:06 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年8月27日 03:19 PM | 顯示全部樓層

回復 49樓 no1taxi598 的帖子

大大,用分離式,球頭跟伺服器擺臂之間,距離會不會變太長?看這種力學結構,應該是儘量接近比較好,不要有力矩的問題。
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發表於 2012年8月27日 03:33 PM | 顯示全部樓層

回復 47樓 hodafire 的帖子

原來都是"空戳尼克"的克隆品....
除了用料會差一點, 基本上電變的程序應該是完全兼容"空戳尼克"吧.

我另外找了一下, ZTW 的B款電變(高階的), 也是有內建5A BEC, 只是價格不親民, 不過相對好盈的鉑金系列只有3A BEC, ZTW的高階電變感覺層次更高了些(如果它沒灌水)

另外, 還有左岸"非耐克斯"的, 感覺好像是ZTW 幫他做的, 因為規格看來很像, 設定卡好像也是兼容. 這種電變的BEC 也是5A....
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發表於 2012年8月27日 04:36 PM | 顯示全部樓層

回復 51樓 kuniaki 的帖子

5imx有討論到flower跟yep用起來的效果是K的完全翻版,再加上電路走位相同跟用料全部同一個料號,說是克隆嗎? 不見得喔,搞不好換了一個牌子K牌米就要翻個兩三倍,看個人選擇了。另外值得一提的是我的YEP100A用在500上飛下來的溫度另我驚豔,手摸在薄薄的散熱片上是溫涼的,難怪原文說明書上寫的是ICE的版本,真的跟冰一樣阿
ZTW的廠也是Hyperion的,這電變我很愛用,線性太棒了,但沒有governor跟不算慢的緩啟,價格說真的完全不便宜,我現在用在450的ztw70a是之前飛機用的,不然直昇機我不會花這錢買ZTW。
非耐克斯有用過的飛友可以描述一下使用狀況嗎?

[ 本帖最後由 hodafire 於 2012年8月27日 04:45 PM 編輯 ]
DSC04796.JPG
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發表於 2012年8月27日 07:39 PM | 顯示全部樓層
原帖由 disciple 於 2012年8月27日 03:19 PM 發表
大大,用分離式,球頭跟伺服器擺臂之間,距離會不會變太長?看這種力學結構,應該是儘量接近比較好,不要有力矩的問題。
分離球頭只有單邊凸一小段如果要靠近擺臂球頭可以反裝
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發表於 2012年8月28日 01:00 AM | 顯示全部樓層

回復 52樓 hodafire 的帖子

哇, 真謝謝您的分享, 我想我知道要買什麼了.
現在有很多人賣T 牌電池, 可是為什麼還沒人引進YEP 電變呢? 真的優啊. 如果得要找哈 比王郵購, 得要湊一堆買才划算.

請教一下您有用過花牌100A在600上嗎? 因為500機操到死大概也吃不到100A, 您摸起來涼涼的應該是正常的(我用好盈100A鉑金版在500上也是一點都不熱, 但是馬達熱爆了)

mega power 如果有出新版, BEC 5-6A, 我大概就會衝下去了, 雖然它的緩起動要開governor 才有, 但是我對它的印象仍然是好.
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