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樓主: mickyteng

KYOSHO DRX VE 喚起你的拉力魂

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發表於 2013年2月2日 12:43 AM | 顯示全部樓層
原帖由 mickyteng 於 2013年1月24日 02:24 AM 發表
感覺胎面有偷打蠟

至從被米奇大毒到機車後~~這台現在當擺飾居多,上個蠟卡水
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發表於 2013年2月2日 12:45 AM | 顯示全部樓層

幫豪哥貼貼~

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發表於 2013年3月4日 08:42 PM | 顯示全部樓層
看的心癢癢的
請教一下
這的台零件取得&零件價各
跟WR8比較起來
哪個維修費用會比較便宜?
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 樓主| 發表於 2013年3月5日 02:49 AM | 顯示全部樓層

回復 177樓 lcd123 的帖子

WR8小弟沒買過,若是以自己從美國郵購的價格,會比在台灣買DRX零件略貴

目前周邊有玩DRX VE的朋友損耗狀況,胎與培林為必然的消耗品先不論,有差速齒被磨尖了的,還有差速塑膠外殼磨損,其他目前沒有損傷,而差速齒跟差速外蓋都不貴,比國產短卡的相似零件貴一些,都在能接受範圍,零件取得速度可能要問代理商,我們是把一些可能損壞的零件先預訂買入,除了胎框外,目前還沒用上 ~囧

不過既然是拉力車,不管哪一台,還是不要像越野系的操法,才不會跟荷包過不去,我個人對拉力車的慾望是車殼要像真,跑非鋪裝路不要卡草就夠了
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發表於 2013年3月7日 09:51 PM | 顯示全部樓層
看起來零件應該不算貴
車子的定位就該跑該跑的賽道
不要惡操,應該也都還好吧
越來越心動!!
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發表於 2013年3月8日 12:01 PM | 顯示全部樓層
chihsam 發表於 2013年2月2日 12:45 AM
幫豪哥貼貼~

第一次用4s跑它,好high


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