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樓主: Calvin_Lu

這樣的V120D02S 算不算有問題

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 樓主| 發表於 2012年8月20日 11:03 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 kuoliway 的帖子

感謝各位大大的回饋, 經調整可將該結構拉平, 但的確還有墊腳尖的現象, 若不去加高腳架或修整豎直定向板的話中立的十字盤對地會有頃角,
理應對剛起飛時會有影響, 冒昧的再向各位大大請教各位的處理經驗, 是用技術去克服的還是去修整高度的?
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發表於 2012年8月20日 11:17 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Calvin_Lu 於 2012年8月20日 11:03 AM 發表
感謝各位大大的回饋, 經調整可將該結構拉平, 但的確還有墊腳尖的現象, 若不去加高腳架或修整豎直定向板的話中立的十字盤對地會有頃角,
理應對剛起飛時會有影響, 冒昧的再向各位大大請教各位的處理經驗, 是用技術去 ...


我自己的02S有換副廠的腳架, 弄的最完美(加墊圈)也是剛好比垂直定向板高1mm吧! 可是經過多次起落之後, 其實還是會跑掉, 不過以我個人的感想是, 只要十字盤確定水平之後, 這個"墊腳尖"對於飛行不會是個問題, 對於起飛時感覺不出有什麼差異, 所以其實可以不用理會.

我是認為那個垂直定向板為什麼要做那麼長呢?? 我不在意起飛, 倒很在意降落時, 因為老是它先觸地...., 這樣腳架就不是第一個受力點了! (雖然這個定向板是不會很容易壞啦!)
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發表於 2012年8月20日 11:42 AM | 顯示全部樓層
垂直定向板就要防止尾旋槳打到地上,尾旋槳薄薄一片很容易碰到地上被打壞...


原帖由 Ben23 於 2012-8-20 11:17 發表


我自己的02S有換副廠的腳架, 弄的最完美(加墊圈)也是剛好比垂直定向板高1mm吧! 可是經過多次起落之後, 其實還是會跑掉, 不過以我個人的感想是, 只要十字盤確定水平之後, 這個"墊腳尖"對於飛行不會是個問題, 對於起 ...
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發表於 2012年8月20日 12:03 PM | 顯示全部樓層
如果確定起飛或降落的技術已經成熟到不會掃到尾槳,可以修掉一些垂直定向板會好一點~
否則就只有墊高腳架一途了~或乾脆不要理它啦~
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發表於 2012年8月20日 12:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kuoliway 於 2012年8月20日 10:16 AM 發表
哇!原來可以這樣處理!謝謝大大分享這個實用的資訊!晚上回家馬上試看看!


不該感謝我
要感謝 EJ 大大的偉大發現
我只是借花獻佛 ... 呵呵 ....
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發表於 2012年8月25日 01:54 PM | 顯示全部樓層
會墊腳尖是因尾垂直定向版較長
我是磨掉一點(別太多不然換尾槳磨地,留一些空間別剛剛好)
尾管中間再綁上兩條束帶當"腳" 也是裁剪跟垂直版一樣長度
這樣除了腳架貼地外,還有3個點著地,起飛和降落固定很多
"重著地"時,束帶稍有彈性可以緩衝,也比較靠近機體,力臂較短傷害較小
比較不會折斷尾管(我的另一台miniCP曾下來角度太棒了,尾管折成殘枝)
PS小束帶不重,對操控沒啥影響,對我而言啦^^"
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