最近拍的東東~不定期更新~請大家指教!

IC

人們在地上習慣走認識的路，縱使飛到了天上不受道路的限
制了，卻還是一樣被陸地動物的習慣給制約，都要延著熟悉
的目視導航點來飛行才會安心，好像GPS會騙人似的..
....延著台中南面的烏溪水系上溯是進入南投埔里或霧
社的習慣航路，畢竟小時候就騎著車在這條路上胚過無數個
日夜，這裡的一景一物熟悉到就算是從天上看著飛也不容易
認錯，何況國道六號蓋好後又更好認了，沿著黑黑的一條線
走到底就是埔里的全家超商。
九九峰就處在烏溪水系要流出山區接到平地的關口上，是很
明顯的目視參考點，如果天氣不錯，在國道三號草屯-霧社
路段朝東看就可以看到像是火焰般的群峰，如果天氣錯了.
..還硬是要看，那也可以在此接上國道六號往東，在國姓
交流道前也一樣看得到。

因為在朝日或晚霞時有著火焰般效果，於是九九峰與苗栗火炎山及六龜十八羅漢山並稱『台灣三大炎山』
，並於2000年5月成立九九峰自然保留區。

九九峰在921地震時聲名大噪，路上遠眺九九峰，竟發現變成了『九九筍』.
..幾乎400公尺以上的山頭都因發生崩坍而禿了頂，變
成白白的一根根像筍子一樣，直至今十多年的時間，綠的顏
色才慢慢回到這塊地表奇景。

IC

2012年12月29日，根據俞杯杯的預報，鋒面就快要
來到台灣的上空，雖然明天一早淑麗姐還是會用異常興奮的
口吻來告訴各位連續假期第二天的天氣，不過相信今天在大
甲溪河口眺望的夕陽，會是2012年的最後一個，如果不
是 ......那除了怪罪氣象局又失準外，這張照片還是可
以翻出來按讚按分享，反正夕陽看起來都差不多。
課本上說『時間』是物理的，但終究是人類的思維為了能對
宇宙間的『時』定義，於是用自己的方法劃成了『間』，所
以又回到形而上學，『時間』...終究是哲學。
既然是時間是門哲學，那村上春樹在小說「舞舞舞」裡的這
句話就顯得很有道理....

『我一直以為人是慢慢變老的，其實不是，人是一瞬間變老
的。』

祝一起逃過世界末日的各位，在即將到來的2013年裡，
一切平安順心。

stanleychiu

太讚太讚了~~~！！

IC

要如何收集記憶與照片，才能精確的畫出城市在印象中的地
圖呢?

城市的幾何在歲月中一直被改變著，這也是為什麼老照片可
以一直被珍藏，因為只有通過那個小小的3x5黑白方框，
是被愛因斯坦證實唯一能回到往日時光的方法。

高雄車站就處於這樣的一個變遷之中，鐵路地下化的工程正
在改變這塊存在100年的圖形。縱貫線鐵路在1900年
開通了台南-打狗段，原本的終端是現今『高雄港車站』的
打狗停車場(停的是火車不是汽車)，1907年再打通到
鳳山，後來客運量漸漸增加，原站不夠用了，於是在當時仍
是腹地廣闊的『大港埔』設立新車站，於1941年正式啟
用，也就是大家熟悉的高雄車站。

看看這張照片.....腹地廣闊的大港埔啊.....早
期的台灣將可津渡的河段叫『港』，而『埔』是平原的意思
，這原本是河邊的大平原，區區60年間發生了多少變化呢
?

目前高雄地區正在開挖鐵路地下化工程，高雄車站也將隨之
改建為三鐵共構的新車站，但舊的帝冠式車站是不能亂拆的
寶貝古績，於是在2002年8月時，豎立在此60年的高
雄車站本體以每分鐘1公分的速度向東南遷移了82公尺，
把原址讓出來給新站工程使用，而舊站改建為『高雄願景館
』，展示高雄的前世、今生與未來。

到了2017年地下化完成，高雄車站將會完全沒入地底下
，地上成為大型商用建築，地下一層為車站大廳、二層為台
鐵/高鐵共用、三層為捷運轉乘區、四層為高捷紅線。

人們對於高雄的城市印象，屆時將又見證了另一世代的更新
。

jkn

從北到南被您拍的好美。不同的角度.不同的視覺享受。感謝分享!!

IC

花東地區的天氣一向適合飛行，當然高聳入雲的山脈是另一
個問題，但清徹見底的空氣品質讓飛行的壓力瞬間少了一半
。

當然如果有雲，還是會阻礙到拍照的作業，但沒被雲遮住的
部份還是乾淨透徹，配合在縱谷地貌上常態性的一望無際，
在台灣東部的旅行或工作就硬是多了份悠閒。

那天的太麻里溪上空就是在那樣的一個日子，雲層在近中午
的時候由陸地緩緩的往海邊移動著，飛上面或下面? 面臨到前面有雲時總是猶疑不定，我喜歡雲上的陽光與藍天
，但付錢老爺要的目標區在雲下，不能老是期望會開個雲洞
給你個兩全其美。

台東市以南，中央山脈東坡有許多條平行的溪流往東流向太
平洋，太麻里溪是其中一條，發源於中央山脈南段的主峰北
大武山及南大武山的東側，主流全長僅35公里，因此河床
坡度相當大，相對流速就快，配合此地地質上的特性，把沿
路的砂岩、頁岩等都往下游帶，因此在出海口附近造成相當
大的破壞。

照片中在雲上遠方的就是南大武山及北大武山，它們就是台
東與屏東的交界了，越過那條近三千公尺高的陵線，就是屏
東縣泰武鄉，另一個空中攝影業務繁忙的地名，另一個讓我
付出青春歲月的鄉鎮。而在雲下就是臨著太平洋的太麻里溪
出海口，經過整治疏浚的河床已經不是颱風過後的殘破景像
，隱約還看得到『台灣牛』的紅屋頂在洪水泛濫範圍的正中
央屹立不搖，而人們在災後重新建立的河堤，勉強的在新河
床上辦識出河道原來的範圍，試圖與大自然交涉出下一次力
量釋放的路徑。