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樓主: IC

最近拍的東東~不定期更新~請大家指教!

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 樓主| 發表於 2013年2月20日 09:51 AM | 顯示全部樓層
原帖由 G.F 於 2013年2月19日 11:49 PM 發表
好文章.我每字每句.都有看進去

沒辦法~~年輕時寫情書練出來的~~~
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發表於 2013年2月20日 10:19 PM | 顯示全部樓層

回復 71樓 IC 的帖子

高空遼望...美不勝收...讚
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 樓主| 發表於 2013年2月22日 09:19 AM | 顯示全部樓層
『我實在不懂,為什麼進步看起來那麼像毀滅?』

諾貝爾文學獎得主 John Steinbeck,在一次獨自駕車橫越美國34州,歷時3個月的旅程中寫下這句話。

台電龍門電廠與福隆間的金色沙灘一脈相承,縱使新電廠專用港口的突堤效應已經對福隆沙灘造成侵蝕,但目前福隆海水浴場仍是北台灣最美的沙灘之一,每年Hi翻天的貢寮國際海洋音樂祭也在這裡舉行,就在離那兩顆反應爐不到2公里的沙灘上。

龍門電廠由台灣電力公司建造與經營,位於新北市貢寮區,距離台北101的東邊直線距離大概36公里,大概是從圓山交流道開車到內壢交流道的距離,不塞車15分鐘就到了.....而因為台灣這個小小島上的第四座核能電廠,故俗稱核四廠,反應爐上是由奇異公司與日立公司聯手設計的兩座最新款「進步型沸水式反應爐」做核分裂,設計的發電量是2700萬瓦,至於它的使用手冊到底是寫日文還是英文這我也不知道。

核電的存廢在台灣已經是吵了很久的議題,存與廢雙方的立場都十分堅定且也有其不可抗辯的道理,畢竟文明的繁榮是如此的速成與廉價,在這樣的一個擠滿了同胞的小島上,要兼顧經濟發展與環境保護需要相當的智慧與勇氣,相信沒有人願意發生核災這種倒霉事,看看福島核災也不是日本人自願的.......不過我個人倒是認為有些事情的對與錯是很清楚明白,例如蓋二個..嗯..設計最先進....的核子反應爐在距離首都40公里的海嘯攻擊範圍內,附近還有兩個地質斷層經過,加上建造過程還一波三折,在這樣的情況下....的確是令人安心不起來。

『我不是批評..』Steinbeck說到..『我只是陳述自己的觀察。』



ps:怕有些飛友誤解想要仿傚,核電廠周遭為為禁航區,需有許可始能作業


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  發表於 2014年7月24日 01:57 PM
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 樓主| 發表於 2013年2月27日 09:22 PM | 顯示全部樓層
說到機場跑道,幾乎代表著一個旅程的起程與結束,如果這旅程是要出國去玩的,那心情大概會是在飛機擺正在跑道頭、飛行員油門一拜時HI到最高點,接著機頭拉起,跑道看似平滑感覺粗糙的觸感在屁股上消失,旅程開始。

跑道看似一條又長又直的柏油路,但其中的學問多得不得了,畢竟一架架的鋁製大鳥,肚子裡頭裝滿了同胞,起飛與落地全靠橡皮輪胎與跑道合作,當然馬虎不得。舉凡路面材質長度標識燈光....都有一定的國際規範。

先說跑道的命名方式吧....
跑道的命名編號都用白字寫在跑道頭上,而白字是國際規範,除非常下雪的地方可以用黃字(如札晃的千歲機場),而像圖中一萬年沒下過雪的水湳機場36號跑道,那個白色36來自於跑道進場方向的『磁方位角』360°的前兩位數(個位數四捨五入),而航機的起降時為了取得最大浮力,都必須是挑逆風的方向,所以在設計跑道時都會以當地盛行風的風向來決定風水,當然同一條跑道依風向轉變就有可能是雙向使用,於是在水湳機場的這條跑道,另一頭的名字就是18(180°),因此這條跑道就叫18/36。

但如果有兩條以上跑道平行呢? 那就是在數字後面加上L(左)、C(中)、R(右)來區別,例如桃園國際機場的兩條跑道方向都是052°/232°,於是命名上就是俗稱北跑道的05L/23R,及南跑道的05R/23L,這樣航機在同一方向滑降進場時就可以清楚辨視左右,而不會跑錯洞了。

旅程有開始就會有結束,當然結束也通常是在耳邊響起『望春風』(如果是坐長榮的話啦),接著屁股再度感受到桃園機場的南跑道鋪面時畫下句點,這時除了爭相看看空服員的臉色起身整理行李外,最感到安心的就是『成功的』回到跑道上時腳踏實地的安全感。


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  發表於 2014年7月24日 01:57 PM
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 樓主| 發表於 2013年3月2日 11:17 AM | 顯示全部樓層
船帆石旁的海灣有著不可思議的藍色,開車經過就會知道,在陽光耀眼的日子裡,公路旁隨意停車後的路邊就是沙灘與清澈海水的互動,陽光就落在白沙上,海水跟著爬上岸來,擱在這藍與白之間的是留住潮夕聲音的貝殼,美麗的顏色透過太陽眼鏡的過濾更加的飽和。


又快是春吶了,雖然不愛人擠人的我一次也沒去過(這是一般用來掩飾年紀大了的藉口),但這個音樂季大約就是告別落山風季節的記號了,每年的一二三月是空中攝影的淡季,主要是付錢老爺們的專案在年初才正要上網公告,還沒去標當然就飛得少一點。而這個季節的墾丁也是差不多如此,扣掉塞車到不能動彈的農曆過年期間,其餘的日子裡這裡就會清閒很多,白天的冬陽灑在空曠的馬路上,盤腿坐在乾淨的柏油路上,靜靜聽著『什麼都沒有』的聲音,也是十分悠哉的一件事。


最近幾年墾丁的民宿有如雨後春筍般噗噗噗的增加,不過在夏季時就像週末夜都市中的汽車旅館一樣,就算再開一百家門口還是排隊。所以對於不喜歡預訂房間的我還真是困擾,大概也只能在淡季時來到這裡吹吹風吧。說到民宿這東西,隨著人們對於旅遊品質的要求提昇,墾丁的民宿也各自發展出了不一樣的特色,上網孤狗一下,想要住各式各樣風格的民宿都有,例如像是希臘英國美國等的聯合國風,或是主打建築特色的安滕忠雄風,乃至於浴室沒隔間的汽車旅館風等,應有盡有.....也許這裡的民宿的老闆們也會互相比較吧,例如...『哎呀隔壁老王的民宿那麼舊了還在營業,也真是的....』..也許老王回家就會邊掉淚的對老婆說『今天又被鄰居嫌我們家太舊了,我們還是花錢重新粉刷吧....。』,於是這裡舊房子就慢慢的消失了,變成一棟棟漂亮的旅館了吧。

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  發表於 2014年7月24日 01:57 PM
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發表於 2013年3月3日 05:07 PM | 顯示全部樓層
一定要浮出來''拍拍手'' 說一聲''讚''....
這裡有你... 真是''溫暖''...祝福你 ...你是 RCTW 的驕傲...讚...
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