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發表於 2012年11月7日 11:34 AM
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回復 17樓 鄭在明 的帖子
看大大的套機似乎是舊版的機身，新版的已改可換碳膜的直線舵機、新款尾槳及電池插頭改在後方。控是 X-6HL 甚麼也無得調校，我通常是打 Hold 制再推油門觀察正負螺距是否適合，出廠的設定是大概油門最底至 40 % 左右是負螺距，40% 至油門最高是正螺距，我會將三條拉桿收緊一圈至大概 50% 正 螺距 50% 負螺距方便翻滾。
機機沒有升力可能有幾個原因：
1) 摔機後大齒輪有沒有向下移位，形成主軸可上下移動，這時會大大減弱機機的升力
2) 對頻後打前後左右方向舵觀察三個舵機有沒有正常工作，有時會間中某一的舵機罷工沒有反應，那就要重新對頻；又或某一舵機於撞機時會卡在最底，要用手指輕推齒輪使它回復暢順。
3) 碳刷馬達已損耗，那就要買新的馬達或改無刷，新馬達我試緊 WASP100 的碳刷，遲些會試試雙馬 9113 的有刷，買了 Esky Nano 的主摩，原來是 1215 Size ，麼該無力翻滾，每次換新摩打後夠我翻滾百多 Flights，長遠會升級無刷！ |
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樓主: 鄭在明
