有創意的新車

K890

好帥的避震
不知道效果如何

cc62511

不知道 差速的部分有沒有強化了...

chiang17

偉峰是老品牌了，電車油車越來越好了，不輸大廠。

[ 本帖最後由 chiang17 於 2012年8月13日 01:15 AM 編輯 ]

mosfet

原帖由 jackiehsu119 於 2012年8月12日 08:44 PM 發表
不知這幾年有無改進,早期偉峰的零件材質,讓我恨的牙癢癢~~~

尤其是他的1/10大腳差速 只有兩顆鑄鐵行星齒 上無刷 每玩必壞
希望這一台有改善

birkicch

我想應該是材質的問題

手上的axial terra buggy前中後三顆差速也都是兩顆行星齒而已

電裝上 hobbywing SCT  3656 3400kv，跑了應該也有二十條電池以上了吧！

3s也跑了好幾組了，亂飛亂跳亂撞差速也還是好好的，不過前輪轉向座掛了.......

備料備好久，真討厭！

或許跟差速油的濃度有關吧？

EXO的前後差都用10000的，中差用20000

說到骨架車，我覺得設計的最經典的還是Axial exo，只是他的保養跟拆裝實在是太討人厭了

金屬骨架未必強度會比較強，因為它少了彈性，又重

這台車在國外的評價還不錯，不管是耐用度，操控性，獨特性

唯一比較讓人詬病的就是它的拆裝維修跟換電池的難度

個人觀點有興趣的可以參考參考

eric050207

thank.....................................................................