恆龍大腳煞車問題請教

artlesstw

原帖由 冰漓雨 於 2012年9月5日 11:48 PM 發表


其實-6敝人實際玩得結果車體是多少比較強一點
（傳動留用-2沒改進,一樣得自己改）

A臂 c座的設計都比較強,所以敝人用60A 3030KV 540S馬達配11T和16T(看是裝大腳還是競速卡車胎)
全速越野是沒壞過啥車體的部份(只有高 ...

今天和廠商在討論要開發全鋁合金的後差速箱殼
因為我換了全鋼齒還是會有傳動鋼齒損耗的問題
我覺的應是塑膠殼強度不足受力時有變型而導致鋼齒損耗
但是一次要１０００片(５００台份)我還真的很怕開發出來後賣不出去變成資源回收物
而也有和廠商討論到改裝『鈦齒』
價格很貴…一次又要２００顆以上…心又冷了…

冰漓雨

原帖由 artlesstw 於 2012年9月5日 11:53 PM 發表



今天和廠商在討論要開發全鋁合金的後差速箱殼
因為我換了全鋼齒還是會有傳動鋼齒損耗的問題
我覺的應是塑膠殼強度不足受力時有變型而導致鋼齒損耗
但是一次要１０００片(５００台份)我還真的很怕開發出來後賣不出去變成資源回收 ...

敝人剛開始改全鋼齒也掃過,敝人的觀點主要是改裝齒輪因為公差的問題,他有個部份比原廠薄,造成咬合比原廠齒輪少一點點,不單純是因為齒輪箱強度不足而已,當然您說得問題的確是有,以敝人現在的設定一般全速越野行進咬合是沒問題(鋼製散尺配原廠合金傳軸傘齒),但是只要跳小跳台落地有煞車or落地時持續催油門,就會聽到齒輪沒咬住的啪啦聲音

雖然說敝人樂見有改裝品改善有缺陷的設計,但這台車據敝人持續看對岸論壇的討論熱度其實已經有點冷掉
台灣更是沒有正式的代理商代理進來
這樣～～販賣數量可能會有點問題,更何況這台車如果是RTR狀態,問題還不只是傳動系統

[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年9月6日 12:21 AM 編輯 ]

artlesstw

原帖由 冰漓雨 於 2012年9月6日 12:19 AM 發表


敝人剛開始改全鋼齒也掃過,敝人的觀點主要是改裝齒輪因為公差的問題,他有個部份比原廠薄,造成咬合比原廠齒輪少一點點,不單純是因為齒輪箱強度不足而已,當然您說得問題的確是有,以敝人現在的設定一般全速越野行進咬 ...

請問冰大…對岸的論談網址是？我也想去看看…謝謝

冰漓雨

原帖由 artlesstw 於 2012年9月6日 12:31 AM 發表


請問冰大…對岸的論談網址是？我也想去看看…謝謝

您搜尋打模型中國和RCFANS就有了
敝人大多在這兩個站看對岸的各種機種的評論

artlesstw

原帖由 冰漓雨 於 2012年9月6日 12:34 AM 發表


您搜尋打模型中國和RCFANS就有了
敝人大多在這兩個站看對岸的各種機種的評論

謝謝，已有找到了…謝謝

冰漓雨

原帖由 artlesstw 於 2012年9月6日 03:16 PM 發表


謝謝，已有找到了…謝謝

如果您最後還是有生產改裝品記得分享一下勒^^