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樓主: maxmilian

我的F45玩具直升機辛酸史

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 樓主| 發表於 2012年12月1日 12:37 AM | 顯示全部樓層
原帖由 傻蛋 於 2012年11月29日 10:57 AM 發表
我也有一台,從來沒離開過地面@@
搞了快一個月.
最後去飛450.從此那台只有被貓從書架上踢下來數次
就沒離開過那書架.
等我要用那空間時,那台應該會跑到垃圾桶去
修................沒想過這玩具還要修啥
飛.......... ...

飛不起來實在也太誇張了,這台除了尾馬達超容易燒之外,其實算相當穩定好飛的了!
而且維修料件又便宜,飛起來就算是現在我已經入手450我還是覺得它以玩具級來說不差
再說有個問題是玩具等級壞了不修累積一下經驗,不就白花錢入手這個等級了嗎?
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發表於 2012年12月1日 12:52 AM | 顯示全部樓層
當時從夜市3動進4動先飛9958約2周.覺得可以挑戰大一點的
挫折感超大.(當時連像樣點的空都沒有)
終於受不了跑去飛場.飛友直接建議6動超貴小小機.
從此墜入....................................無底深淵
越陷越深................中的毒越來越嚴重@@
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 樓主| 發表於 2012年12月1日 01:30 AM | 顯示全部樓層
原帖由 傻蛋 於 2012年12月1日 12:52 AM 發表
當時從夜市3動進4動先飛9958約2周.覺得可以挑戰大一點的
挫折感超大.(當時連像樣點的空都沒有)
終於受不了跑去飛場.飛友直接建議6動超貴小小機.
從此墜入....................................無底深淵
越陷越深.... ...

小四動才飛兩周跟我一樣,所以我剛飛F45修機比飛的時候還要來的多!XD
後來飛的比較保守就好一點,但尾馬一掛它是直接下來無法控制這點真的很x
不過現在冬天了它應該沒這麼容易掛了,我練F45是最熱的夏天練的
所以三天兩頭就掛馬達,最後火了直升450,從此我跳了更大的一個洞...
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發表於 2012年12月8日 08:51 PM | 顯示全部樓層
上次去大陸帶了台美嘉欣的F45回來, 我的經驗反而覺得很好飛說, 因為手邊有很多7.4V的鋰電, 每次連續都玩上五顆電池, 差不多一小時,一開始練習的時候摔好幾次,之後習慣了就覺得很好玩. 馬達還沒壞過. 不過風太大是不能玩, 建議一開始小心低飛看看,對抗不了風的話千萬不要勉強, 改天再玩. 我有買它航拍的模組,每次回來看影片或照片都很好玩.一開始比較需要適應的是側飛,我發現可以先選mod 2, AILE 在左手, ELEV 跟 RUDD 在右手這樣手感就跟室內玩具機比較像. 發現亂飛的時候, ELEV 就給它推到最前面讓機身前傾向前飛可以穩定方向. 習慣後再換到 mod 4 這樣就跟3D直升機比較相容. 比起 3D 來說 F45 容易多了. 不過它攝影跟照相是同一個按鍵, 切換模式在飛機上面, 所以要錄影還是照相必須降落來更改. 也有支援 SDHC.

[ 本帖最後由 waylon 於 2012年12月8日 08:52 PM 編輯 ]
PIC015.jpg
PIC038.jpg
PIC050.jpg
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發表於 2012年12月23日 11:57 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 waylon 的帖子

我的F45星期六飛丟了, 以後知道風大被吹跑要立刻下降, 了不起摔壞至少撿的到. 老實說我對這台還真的沒有太多怨言. 我這台是從大陸拿回來的, 尾翼沒有壞過, 這裡看到大家對F45 的尾翼怨言不少, 所以想買 T40C, 雙槳沒有尾翼, 雙槳抗風性會不會比較好? 麻煩各位大大給點意見.
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 樓主| 發表於 2012年12月24日 11:49 PM | 顯示全部樓層
原帖由 waylon 於 2012年12月23日 11:57 PM 發表
我的F45星期六飛丟了, 以後知道風大被吹跑要立刻下降, 了不起摔壞至少撿的到. 老實說我對這台還真的沒有太多怨言. 我這台是從大陸拿回來的, 尾翼沒有壞過, 這裡看到大家對F45 的尾翼怨言不少, 所以想買 T40C, 雙槳沒 ...

我F45有飛到樹上飛到屋頂上,也飛到很遙遠的路上,但都運氣好找的回來
還好這台不貴,我也買了兩台一台當備料機
你玩的時候應該進入秋天了,所以尾馬達不像我在大夏天玩這麼容易燒掉吧!
雙槳只是比較穩適合初學者而已,多一個螺旋槳在抵消掉另一個槳的扭力的同時
動能也一起被抵消掉了,怎麼可能有單槳來的抗風呢?說問你有看過那台航模級的直升機是雙槳的呢?
雙槳是給初學者玩的,去美嘉欣的官方網站看介紹就知道了,雙槳機種比F45還大台卻只能抗兩、三級風
而F45這種單槳的則是標完全室外,但畢竟沒有負Pitch,所以抗風能力還是有限,真要抗風就要上450了!
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