V120D02S前半段機體+HP03T尾無刷+Mini CP接收=V120 CP(250主齒改裝)

c105kimo

之前有把我的V100D03BL改成D02機體
用3MM實心圓管加AB膠固定尾管
200架次沒斷過尾管
但尾無刷用華牌很會摔壞
另外右自旋會不夠力喔
最近看130X也敗在尾軸傳的一堆毛病
正想要把02S改尾無刷加V100D03BL主機版或天才CP的
這樣原廠的缺點變少
MINI CP的伺服齒輪是敗筆~改成02S就真的壞了5分鐘修復
若用大一點的尾無刷~激烈3D就很夠又耐摔啊
目前有找到一顆1.5MM軸心的在考慮用在尾巴上啊 ~較粗不會斷
之前炸機全壞尾無刷~其它好的很~還能輕鬆上像真殼啊
大大這改法更利害啊~佩服啊

kuntan

其實尾管除了固定問題之外，小弟更在乎的是耐摔程度，以小弟目前狂摔的情況，
連3mm的尾管都常常摔裂，機子又比Mini CP重超多的情況下，2mm應該每摔必掛~
小弟不求噴度，只要正飛翻倒飛動力足以撐住就好了，目前的馬力荷重比夠小弟用了~
感謝K大您的建議~

kuntan

原來大大早就改過了，小弟真是班門弄斧，失敬~失敬~
小弟曾經將V100D03BL尾管加長，然後直接用V120D2S的槳，馬上感受到浮力增加的優點，
但是因為動力及續航力明顯不足，才會促成這次的3合1改法~
3MM實心圓管確實粗勇，自旋速度問題小弟有機會再試試~
尾軸傳確實問題很多很難照料，不過尾馬達一樣有不夠犀利的缺陷~
V100D03BL的伺服機以前沒有齒輪包，換掉伺服的錢都快可以買一台Mini CP了~
小弟也在想將V100D03BL的主無刷拿來當尾無刷，不過固定方法及重量都是問題啊~

no1taxi598

現在有點好奇mini cp機板能不能承受5v電壓

kuntan

大大該不會是想改成2S的Mini CP吧?
安全一點的做法還是用一個二極體把5V降到4.3V，再給mini cp機板~

kuntan

周日回到家已傍晚，想說趕快測試一下輕盈的V120 CP，沒想到就傻眼~
怎麼變得這麼重拖?一整個超沒力的，而且大螺距時鎖尾很差~那ㄟ安呢?
仔細回想當初剛試的狀況才想到，鎖尾問題是尾槳換比較耐摔的小尾槳造成的，
原本V100D03BL的尾槳已摔光了，當初多買了一支小尾槳當備品，
因此就想到把它拿來疊上去試試(怎麼那麼喜歡疊疊樂啊 )，
果然鎖尾問題有改善了不少，不過還是有點甩尾~
可能還是要買不耐摔的原廠尾槳回來換了~
重拖沒力的原因是在抓V120D02X大腳怪的震動問題時，
將十字盤以上整組新的旋翼頭組(含新槳)全部換到V120D02X大腳怪上了，
所以V120 CP的旋翼頭組及槳全都是舊的，虛位震動是還能接受(其實還穩到可以放手)，
問題出在已經被小弟摧殘已久，摔的千瘡百孔的主旋翼上，經過小小修整馬上出現重大的變化，
終於不再感覺重拖了，想不到風阻真是恐怖的東西，小弟竟然疏忽了~
趁著今天下嘉義台南出差，回來之前順道到嘉x遙控買了三副SOLO PRO 180 3D 主旋翼，
以及120級可放遙控器的鋁箱，老闆人真阿沙力，除了算便宜最後還少收50元尾數~讚~
回到家天色已暗，吃完晚餐迫不及待馬上將新槳裝上試試，果然終於輕盈感又回來了~水啦~

[ 本帖最後由 kuntan 於 2012年8月7日 01:35 AM 編輯 ]