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樓主: josephallance

101年7月29日F3A飛行日誌

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發表於 2012年8月2日 08:58 AM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2012年8月1日 05:37 PM 發表
你知道嗎老K爽的哩每次柴油上去沒有18分鐘下不來,光是甲組都練兩趟還有找勒


K大這麼猛......是CDI嗎?
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發表於 2012年8月2日 10:54 AM | 顯示全部樓層
大梁 是YS170 CDI沒錯,不過現在排隊幾乎都電機,自己都飛到不好意思了,正常飛兩套舊甲搭兩套舊乙,下來都還有1/3的油,引擎動力十足,白煙也漂亮沒過熱問題,現在我大概都兩套甲組飛玩就降落了,因為只剩我一台油機怕被公幹,所以我............
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發表於 2012年8月2日 11:39 AM | 顯示全部樓層
原帖由 v86662a 於 2012年8月2日 10:54 AM 發表
大梁 是YS170 CDI沒錯,不過現在排隊幾乎都電機,自己都飛到不好意思了,正常飛兩套舊甲搭兩套舊乙,下來都還有1/3的油,引擎動力十足,白煙也漂亮沒過熱問題,現在我大概都兩套甲組飛玩就降落了,因為只剩我一台油機怕被公 ...
會怕,還倆甲倆乙,來人托下去~~~~~~~~~~~~~~公幹
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發表於 2012年8月2日 11:51 AM | 顯示全部樓層

回復 14樓 v86662a 的帖子

現在夏天天氣太熱了, 我已經2周沒去飛了, 且每次飛也是飛個幾趟就收, 好像聊天的時間比較多, 再加上以前飛的場地被警察通知禁飛, 搖控器又送修, 所以最近飛得就不勤快....但利多是這邊的飛友集資闢了一個場地, 雖然遠了點, 也還沒完工, 但有個固定的飛行場地總是比較安定啦! 正哥和我都有加入喔....
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