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樓主: chutm

馬達的KV值的意義是什麼?

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發表於 2006年11月7日 01:33 AM | 顯示全部樓層
學到好用的知識,謝謝
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發表於 2006年11月8日 09:03 PM | 顯示全部樓層
又增長了一點知識 感謝分享
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發表於 2007年7月8日 01:33 PM | 顯示全部樓層
正想問的說    感恩
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發表於 2007年7月18日 08:35 AM | 顯示全部樓層
那裝上11.1v,配上3000kv的無刷,豈不高達33,300rpm的轉速。
這與安裝的螺槳大小有無關係?   請予解惑.....
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發表於 2007年7月18日 09:38 AM | 顯示全部樓層
原帖由 chiangg18 於 2007年7月18日 08:35 AM 發表
那裝上11.1v,配上3000kv的無刷,豈不高達33,300rpm的轉速。
這與安裝的螺槳大小有無關係?   請予解惑.....

1.) 沒錯!就是33300rpm, 但那是理想值, 且是全速運轉. 馬達溫度會影響效率跟特性曲線的!
2.)配槳跟馬達轉速絕對有關甚至要不要減速機及減速機齒輪比都息息相關.
      每顆馬達特性都不相同, 像直昇機用的, 拿來飛電動機效率一定不好!
       就因為不是每個人都能了解馬達特性曲線跟槳大小的關係, 所以最簡單的方法是請教前輩, 什麼機子用什麼馬達配何種槳, 有時間有機會自己再參酌可以飛行的條件, 尋找不同的馬達不同的槳, 試試不同的飛行, 你就會獲得更多不同的成就!!
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發表於 2007年7月26日 02:30 PM | 顯示全部樓層
原帖由 killme 於 2007年7月18日 09:38 AM 發表

1.) 沒錯!就是33300rpm, 但那是理想值, 且是全速運轉. 馬達溫度會影響效率跟特性曲線的!
2.)配槳跟馬達轉速絕對有關甚至要不要減速機及減速機齒輪比都息息相關.
      每顆馬達特性都不相同, 像直昇機用 ...


那麼我問個問題
馬達都有級數,如400級 ,450級, 480級等等
請問大大以上所謂級數是代表什麼意思? 又是如何定義的?
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