是要火燒機才有人要回吧!!!! 果真燒機了>..<

cheng0825

原帖由 phi61023 於 2012年8月13日 11:10 AM 發表

這位飛友火氣有點大喔~ 大家都是來學習討論的，有需要這麼生氣嗎?
況且我是全新馬達，只是因為沒用過這顆，我自己感覺有異音，所以想確認一下情況而已
不會因為這樣就傷到人吧

您用了「罔顧周遭飛友的安全」這麼嚴重的字眼 ...

順便再告訴你小弟的心路歷程,小弟第一台入手的亞拓450SPORT,買回去努力組裝完成之後通電測試的時候他就自己轉起來了,嚇到小弟的同時,尾旋翼打到小弟的肥臀,結果造成小弟的肥臀產生大概3公分長的流血傷口,之後才知道FUTABA的遙控器油門要設定為反轉REVERSE, 帶去模型店請老闆幫小弟調機完成之後想說可以開始爽飛了,過沒多久有一次放假把小暴電池都充飽了想說隔天要去飛場快樂飛行,結果隔天下大雨無法飛行,就謹記前輩說的電池充飽電一定要在3天內把電放到3.8左右的儲存電壓,不然電池很容易膨脹壞掉,這時小弟我又很白目的在房間放在地上讓它啟動想說慢慢的把電放掉,過了不到2分鐘突然"碰"的一聲,結果是我沒有依照說明書上面的註明要把橫軸螺絲拆開來點膠,我的450射槳了雖然很幸運的沒有造成財務上損失,不過之後我就再也不在家裏面操作或是調整我的直升機了,你看到很多例子也都是在家裡面調機跟試飛的,有的打到櫃子甚至打破液晶螢幕的都有,所以真的要注意安全因為他們的轉速真的不低,再次祝你快樂飛行

phi61023

原帖由 cheng0825 於 2012年8月13日 12:52 PM 發表
順便再告訴你小弟的心路歷程,小弟第一台入手的亞拓450SPORT,買回去努力組裝完成之後通電測試的時候他就自己轉起來了,嚇到小弟的同時,尾旋翼打到小弟的肥臀,結果造成小弟的肥臀產生大概3公分長的流血傷口,之後才知道F ...

唉~ 好啦~ 打這麼多字很辛苦捏! 您講的有道理的部分小弟完全同意，450以上的電直已經不是玩具了，每一個細節都必須確認仔細才不會造成傷害
但我覺得樓主也沒您說的那麼罪大惡極吧，我不知道你們是不是很熟，所以您知道他飛的地方不安全會傷到其他飛友
說不定樓主也會擔心傷到人，所以自己找片沒有人的空地試機呀，您直接說他罔顧其他飛友安全，這... 我是覺得怪怪的啦
況且樓主擔心的問題 : 用vbar 會不會讓亞拓不保固，我也很想知道會不會啊，但到現在也沒有人給樓主正面回應，您卻直接說他用這爛藉口不送修 (樓主也沒說他不送修啊)

所以.... 就是這樣啦XD 沒什麼要說的了~ 哈 大家還是回到樓主的問題上討論吧

addler

各位大大我有去問好嗎!!但是不是推天氣熱就是沒差啦!!你叫我信誰!!!上網PO就送原廠那然後呢??燒了原廠說60~70度正常80度不正常.......那我能說什麼...修一顆2400~2600 網路上徵一顆全新2100 換上去一樣熱....唉.......那也還好我家前有空地飛........

addler

結果我只送了變電(原廠說好的但是現在會熱我要在換到機腹看看)和馬達(壞了)

addler

我不是不怕死......只是唉要信誰...反正現在換新馬達還是會熱那是什麼問題呢!!變電原廠說是好的設定也沒動過在三確認了，1700RPM、2000RPM、2200RPM，PITH 11度上下 ，反正台中是一定會去在請亞拓看一下喔~~~~

cheng0825

其實你也可以先去找新竹的廠機手豪哥(友翔遙控模型)啊,我認為我們台灣飛友最幸福的一點就是我們的機子有問題要找原廠很方便,你就打個電話給原廠然後跟他們約個時間整台機子帶去請教他們,通常都還會找到一些還沒有發現的問題,而且不管是亞拓.泰世或是其他廠商他們都會很樂意幫你解決問題,與其一直花時間上網問大家,但是機子的問題百百種,就直接扛機子過去相信他一定會幫你處理到你滿意的啦,當然原廠有幫你處理好,你也要上來告訴大家說怎麼樣解決的,這樣以後大家遇到這個問題就可以提早解決,而不用再摔一次機子啦,祝你狀況排除天天爽飛啦,另外忘記跟你說,不管你的電裝是不是原廠的,只要摔機他是一概不會賠償的,所以你也不需要擔心你用VBAR的陀螺儀他就不幫你處理