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發表於 2014年1月17日 01:31 PM | 顯示全部樓層
issac1211 發表於 2014年1月16日 11:06 PM
建議到是不敢, 每個人的見解跟需求都不相同!
我個人是覺得我只想比原廠多一點的動力
比原廠快散熱可以連 ...

請問i大的馬達HP08s 2S 8000kv ,如果以kv值判斷,那跟SPIN-8000KV是否同樣等級,一樣的電池飛行時間是否大約相同?


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發表於 2014年1月17日 11:31 PM | 顯示全部樓層
lkk123456789 發表於 2014年1月17日 01:31 PM
請問i大的馬達HP08s 2S 8000kv ,如果以kv值判斷,那跟SPIN-8000KV是否同樣等級,一樣的電池飛行時間是否大 ...

只用過HP08,
無法回答 !
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發表於 2014年1月18日 11:13 PM | 顯示全部樓層
感謝t大及i大熱心提供寶貴心得,小弟對馬達大概有概念了
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發表於 2014年1月19日 11:27 AM | 顯示全部樓層
lkk123456789 發表於 2014年1月18日 11:13 PM
感謝t大及i大熱心提供寶貴心得,小弟對馬達大概有概念了

客氣 ....其實hp08 配11齒是可以的...可是到後半電池沒電時(最多噴個2分鐘或電池不夠好..保證軟力到不行..........等同大機的息火降落).吃電沒比省..所以10齒是最好的...要改動力其實有機個地方最好也要跟這變動.....金屬主軸(a,b齒)問題比較少,單向承軸(摔機時有切息火降落,跟沒改這個會有所差別....而且不拉無刷...原廠都拉主馬,所以摔就..直直下去,旦改了會多個一秒二秒時間,(對新手是沒差,但對於要花時間調機就比較有差) 這是個人的感覺,供你參考用........
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發表於 2014年1月30日 10:40 PM | 顯示全部樓層
嗚呼~ 過年來討錢啦!
IMGP0004s.jpg
A齒磨光光 ! B齒磨尖尖 !
這間隙還真難搞 !
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發表於 2014年2月1日 07:58 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tingryu 於 2014年2月1日 08:03 PM 編輯
issac1211 發表於 2014年1月30日 10:40 PM
嗚呼~ 過年來討錢啦!

A齒磨光光 ! B齒磨尖尖 !


看來你是狂操了! 搞成這樣.我的改善方比較費工但沒這問題!
不知你會不會用烙鐵(要有技巧)直焊傳軸,但傳軸要加工一下磨一下電度面才焊的住固定住不會跑這是我的方式! 目前還完好
PS. 伺服也能改善虛位,但也是費工一點 也許有人想到過.但我的改善方式,不一定是別人想要的方法! 要改善有密技的哈哈!!
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