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130X 集中討論區

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發表於 2013年9月5日 05:09 PM | 顯示全部樓層
tonyseed 發表於 2013年9月5日 08:35 AM
我130x換D02s時我把130x的軸承全移植包含傳動軸軸承*1、台階軸承*2、尾槳夾軸承*2共5顆(因沒買D02s的軸承直 ...

哀,如果是摔到才開始震,我就認了
偏偏是全新拆封的全新品...
不過修過130X、亞拓450原廠件的花費後
華科爾零件買個1000塊都覺得便宜了
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發表於 2013年9月5日 08:47 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年9月5日 05:09 PM
哀,如果是摔到才開始震,我就認了
偏偏是全新拆封的全新品...
不過修過130X、亞拓450原廠件的花費後

其實130x尾管不用什麼改裝,只要把震動問題解決,(其實是虛位問題)
和組裝時,一些小細節注意一下不管原廠無刷或或hp10,08,都嗎沒什問題,鎖的好好的,目前我的130x都嗎很ok 改來改去只會有更多問題的小機機對重量很............
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發表於 2013年9月5日 09:33 PM | 顯示全部樓層
關於尾巴震動問題想請教一下, 小弟剛換上金屬AB齒, 發覺把尾管兩端都推到盡, 便會令AB齒太緊而令主旋頭太大阻力很難轉動, 若把尾管兩端都鬆一些, AB齒便即時鬆了而主旋頭轉動暢順, 但起飛卻做成十分大的尾巴震動, 現在真的不知應如何調較尾管兩端的鬆緊呢............????
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發表於 2013年9月6日 02:36 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chehong 於 2013年9月6日 02:43 AM 編輯
LamaV3 發表於 2013年9月5日 09:33 PM
關於尾巴震動問題想請教一下, 小弟剛換上金屬AB齒, 發覺把尾管兩端都推到盡, 便會令AB齒太緊而令主旋頭太大 ...

尾管靠近機身那邊要固定到底,只調尾齒輪座這個部份尾管長度就好,這樣試試,AB齒的鬆緊要適中,用夾子前後移動B齒要有一點點小空間,只要不是完全不能動就可,但也不能有太大間隙,容易掃齒。
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發表於 2013年9月6日 05:02 PM | 顯示全部樓層
zidane0623 發表於 2013年9月5日 03:25 AM
d02s的尾葉片夾軸承是直接被壓進卡榫裡,也是得硬敲出來(好運的話…)。
小弟曾經就有拆軸承下來更換,但 ...

今天到貨第二批D02S尾部件,馬上換掉槳夾
依舊震,只比之前好一些...試過換軸承、換橫軸、換槳葉,還是震得很厲害

最後換了尾波箱,終於不震了!!!
不知到這是什麼惡毒的巫術...  問題竟然是出在這個不會轉動的零件上
搓搓捏捏也沒看見任何斷裂或製作不良的部分

整套裝完,兩槳動平衡一下,貼貼膠帶~
現在全速只有稍微麻麻的,大概根抓著馬達的感覺差不多
花了三天終於搞好這個爛屁股
可以爽摔了

過程中還壓爆了一個槳夾...
SAM_3104 (複製).jpg
沒注意到兩段式尾管和傳動軸長度,磨爛了一組C齒
SAM_3103 (複製).jpg SAM_3102 (複製).jpg
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發表於 2013年9月6日 08:13 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年9月6日 05:02 PM
今天到貨第二批D02S尾部件,馬上換掉槳夾
依舊震,只比之前好一些...試過換軸承、換橫軸、換槳葉,還是震 ...

請問您現在是已經將130X的尾部整個改成D02S了嗎?感覺和之前如何?
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