130X 集中討論區

kuntan

chehong 發表於 2013年8月23日 11:45 PM
請問上述的都是外轉馬達對吧？有沒有內轉好用的非原廠馬達呢？

不好意思~小弟只知道這些外轉的~內轉的就不清楚了~

LamaV3

kuntan 發表於 2013年8月23日 02:25 PM
除非您原本用小油門飛，否則無法改善~
降螺距是比較可行的方法，不過會變柔飛~

Kuntan大, 我的130X飛完一轉後, 接頭沒有熱的感覺, 但馬達卻熱得很盪手, 是否馬達衰竭呢??

linci34000326

LamaV3 發表於 2013年8月26日 08:17 PM
Kuntan大, 我的130X飛完一轉後, 接頭沒有熱的感覺, 但馬達卻熱得很盪手, 是否馬達衰竭呢?? ...

內轉馬達會比外轉燙是正常的，因為線圈都靠在外殼上
熱就很直接的傳到外殼上
外轉馬達的外殼溫度，還要從中間傳導出來，和線圈溫差非常大
而且無刷馬達幾乎不會衰竭

foshiba

linci34000326 發表於 2013年8月26日 08:24 PM
內轉馬達會比外轉燙是正常的，因為線圈都靠在外殼上
熱就很直接的傳到外殼上
外轉馬達的外殼溫度，還要從 ...

對，就好像450 馬達的最熱的地方之一是馬達固定座

kuntan

LamaV3 發表於 2013年8月26日 08:17 PM
Kuntan大, 我的130X飛完一轉後, 接頭沒有熱的感覺, 但馬達卻熱得很盪手, 是否馬達衰竭呢?? ...

一般剛剛飛完之後馬上摸馬達覺得有點燙是正常的，尤其內轉馬達散熱比外轉差溫度會更高一些，但如果是覺得變軟馬達又比以前燙，接頭又沒有熱的感覺，可能就要朝向機械摩擦阻力方向找一下囉~

另外當然也要注意一下重量，有時這裡改一下那裏改一下，最後重量多了不少，這也是可能的原因喔~

LamaV3

kuntan 發表於 2013年8月26日 10:55 PM
一般剛剛飛完之後馬上摸馬達覺得有點燙是正常的，尤其內轉馬達散熱比外轉差溫度會更高一些，但如果是覺得 ...

小弟的小雞正是改上了整組金屬主旋頭+尾旋頭組,
這小小的重量真的影響很大嗎??