130X 集中討論區

bekcheo

馬達軟力，直焊到電變不知是否有效，之前看過mcpx bl 馬達也是如此處理內轉馬達

kuntan

dara 發表於 2013年8月23日 08:49 AM
請教K大，這種情形，調整油門曲線可以改善掉轉嗎

除非您原本用小油門飛，否則無法改善~
降螺距是比較可行的方法，不過會變柔飛~

最好先找出軟力的原因，否則治標不治本超難飛~

一般無刷馬達要衰退並不容易(不管內轉或外轉)，只要馬達沒燒毀線圈就是OK的，永久磁時要退磁的溫度高達7、8百度的居禮溫度也不太可能，要朝接頭接觸不良的方向找，當您飛玩一顆電池後馬上量一下所有的接頭的溫度(用手摸也行)，只要溫度很高就是接觸不良，接觸不良的意思不見得是時通時不通，而是接頭用久了接觸阻抗會增加，除了流過電流會產生功率溫度升高之外還會造成壓降，壓降的意思是電池的電壓被接觸阻抗消耗，使得送到馬達的電壓下降，電壓下降電流下降轉速扭力都跟著降當然就軟力囉~

所以很多前輩大大都會建議馬達跟電變直焊，電池跟電變間的接頭就常換好一點或大一點的接頭~

P.S:像小弟最近用的VH3.96MM 2P接頭就很粗勇~讚~

kuntan

jerrywoodz 發表於 2013年8月23日 10:00 AM
請問有建議的馬達來換軟趴趴的原廠130x馬達?

XTR SPIN 2S 8000KV、XTR SPIN 2S 8800KV，HP08S 2S 8000KV、 HP10S 2S 7800KV，要記得跟賣家說明是給130X用的，不小心買錯就麻煩了~

issac1211

kuntan 發表於 2013年8月23日 02:25 PM
除非您原本用小油門飛，否則無法改善~
降螺距是比較可行的方法，不過會變柔飛~

再同意不過了 !

再加上一點,
過大的阻力也是造成軟力的原因之一 ...!

kuntan

issac1211 發表於 2013年8月23日 09:27 PM
再同意不過了 !

再加上一點,

真的~其實小機一點都不好搞~
動力小一點點阻力就有很大的影響，零件小一點點間隙就很嚇人，不小心又會把零件拆壞~
難怪常常聽到前輩說能將小機飛的好都是高手高高手~

chehong

kuntan 發表於 2013年8月23日 02:32 PM
XTR SPIN 2S 8000KV、XTR SPIN 2S 8800KV，HP08S 2S 8000KV、 HP10S 2S 7800KV，要記得跟賣家說明是給130X ...

請問上述的都是外轉馬達對吧？有沒有內轉好用的非原廠馬達呢？