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樓主: tom781230

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發表於 2012年7月16日 10:01 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tom781230 於 2012年7月16日 03:19 PM 發表
謝謝回答^^因為對船完全不了解 身邊都是玩車的朋友
所以希望能認識一些高雄船友 親身體驗

我預算不高...速度不要求很快 只是希望可以玩久一點  不然每次玩不久就要上岸
打開船殼都冒煙....

剛剛玩回來  不知道為 ...

我改過 配  900kv 外轉馬達2個
原來正反槳
  兩個40a  電變
有水冷  分兩路  
中間舵   9g  server
   11.1v 2200mah  2個 鋰電

這樣速度約 30km 可以起滑很順省電   每個馬達 2~3a  可玩45分鐘 ~1小時.
---------------------------------------------------------------------------------------------

450sp 內轉無刷 2個
40a 電變 *2
原來正反槳
水冷 2路
中間舵   9g  server
7.4v 5000mah  2個 鋰電  10~15分鐘
速度約 50km  船身傾斜     不穩  ...
提供參考
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發表於 2012年7月17日 10:16 AM | 顯示全部樓層
900kv太低ㄌ`上3s也才9900轉`電船都至少要上到2萬轉以上才有狂暴ㄉ感覺`但吃電就比較兇`使用內轉馬達ㄉ優式是可以上到十萬轉以上電子變速器還可以抓ㄉ到相位`缺點是扭距短馬達無力耗電`  外轉優式~扭距大效率高馬達有力省電`缺點~極數多相位變動次數過快`轉速有限制`礙於電子變速器抓不到相位
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發表於 2012年7月17日 10:39 AM | 顯示全部樓層
原帖由 tom781230 於 2012年7月16日 03:19 PM 發表
謝謝回答^^因為對船完全不了解 身邊都是玩車的朋友
所以希望能認識一些高雄船友 親身體驗

我預算不高...速度不要求很快 只是希望可以玩久一點  不然每次玩不久就要上岸
打開船殼都冒煙....

剛剛玩回來  不知道為 ...

每一艄船或每一種設備都有它的極限,物極必反ㄛ~
如果需求是更高的速度,應該是量身打造自己的需求才是!
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發表於 2012年7月17日 12:24 PM | 顯示全部樓層
900KV 是四軸剩下裝看看此船槳是 36MM  剛好免強散熱  用水與散熱片皆可   重點是可隨便玩  2200MAH 可玩40分鐘以上意料之外   速度有也有FU  

450SP  是3500KV  塑膠萬向連軸掛了   再來高速11.1V  馬達加水冷過熱 36MM  太大  降為  7.4V  

此船 7.4V   24000轉  船身傾斜
  船身將近80CM  正反槳  船身為何傾斜?  50KM 左右
所以拆掉裝3500KV ,  900KV  手上現在一對   如果 3300MAH 可能  1小時以上   

http://www.rctw.net/data/attachment/forum/month_1112/20111224_6d8e19e0feefb46d1ae51nQqCvvqz2mt.jpg
http://www.rctw.net/data/attachment/forum/month_1112/20111224_5c2359f024b2ed6ecf75bpLz6shnqOmb.jpg
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發表於 2012年7月17日 04:31 PM | 顯示全部樓層
雙車ㄉ馬達需正反轉以抵消反扭力`如是同向則必然`  如果已經有正反轉還需兩轉速一致`否則也會偏一邊`再者加壓水版`修正舵角或參入混控修正`
單車馬達就更有反扭了`用壓水版修正`船身配重`修正舵角或主軸做偏角....都是用來克反扭`喜歡用哪一種見仁見智`派系蠻多ㄉ`個人理念不同
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發表於 2012年7月17日 06:11 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 tom781230 的帖子

改天一起玩船唷.....等你...
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