告別十年多年的遙控魂...用大野人重新跳入深坑

翔翼

請問車主，你對這台車的評價怎樣
一直在掙扎要不要給他撩下去

birkicch

我覺得大野或許沒有G3來的耐操

其實也是很耐啦! 但可能真的是太野了，目前壞的東西有比G3多一點

但就是比G3來的經典、狂野

westwest

我已經十多年沒玩遙控...爬了快一個月文決定大野...目前也才出去玩一次所以好不好我說不準
但是看論壇裡面的前輩...我想他沒有最好也有相當水準
我會選擇他還有一個原因就是他內部機構看起來相當有設計感...加上有金屬件
個人比較不喜歡好像把所有該放的東西都放上底盤這樣而已...而大野人內部零件排列跟外型設計相當棒
所以我的大野人只裝防滾籠不裝殼...這樣我就能好好欣賞它內部的機械感

mosfet

原帖由 westwest 於 2012年7月17日 05:46 PM 發表
我已經十多年沒玩遙控...爬了快一個月文決定大野...目前也才出去玩一次所以好不好我說不準
但是看論壇裡面的前輩...我想他沒有最好也有相當水準
我會選擇他還有一個原因就是他內部機構看起來相當有設計感...加上有金 ...

是阿 野人(油時代開始)的經典設計就是TVP (雙直立側板)
這設計就是可以承受高處落下的衝擊力
以及可以讓內部傳動系統可以有彈性的配置 歪果人很愛將野人改成6*6 8*8等等的

westwest

沒錯沒錯...除了緊密扎實的尼龍件配置外...我超愛他雙直立側板設計...顛覆以前車子底盤就是要一片板子...原來這叫TVP....長知識...
未來打算將他上5mm的側板...除了看爽外不小心失心瘋油門讓他飛高也不用擔心崩斷...

westwest

可否請教一下大野人各位前輩...
大野人本身剎車就沒有像大S那般銳利嗎???還是我哪裡沒有調整好
如果車速快急剎車會不會傷齒輪還是會傷到甚麼嗎???
不知道扭力限制螺絲你們都鎖到何種程度?...