達龍牌發電機縮缸之後續處理

aly0308

原帖由 aly0308 於 2012年7月6日 11:49 PM 發表

是的！但有小缺點稍重、稍大台。
優點：價位合理，國產品牌後勤零件、保養有保障，維修費用便宜。

還有稍吵

aly0308

小弟發生未加引擎潤滑油情事，或許有人覺得我沒有常識，且一般人後續大多也是安安靜靜處理，決不會在論壇提出來；小弟生性比較雞婆也不怕見笑，因這件蠢事小弟在辦公室提出分享時，現場有4人不知道出廠無機油但有2人知道，顯然這資訊和行業別與接觸環境有相當關係，我僅本著善意的提醒不知道這類資訊的那一群人，請大家不要再用那OOXX的眼神看我...................

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年7月8日 12:58 PM 編輯 ]

chen_cola

你不覺得發電機,工作比較機車嗎.机車機油不會輸汽車

aly0308

今天實際測試一下最高電流，和各位飛友分享：
使用PL8未降平衡模式充電，
自動省油模式6s可到32A正常，再上去pl8就突然跳掉，此時發電機仍正常運作中；
當時的感覺引擎要再提速，但當下pl8感到壓降就跳掉了；把省油模式關掉測試其實轉速還有很大空間，約還有3-4成左右的功率............應該有足夠能力到40A才對。

[ 本帖最後由 aly0308 於 2012年7月15日 03:22 PM 編輯 ]

aly0308

想把pl8電源供應器的最低截止電壓22v再往下調整，這樣應就可緩衝一下，不知有無前輩試過。

許家龍

用40a充電.....小心發電機掛掉....還有PL8...輸出PCB..線材....會過熱........安全第一 ........