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樓主: kevniau

Kyosho FW06 起步加速時會偏

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發表於 2012年7月3日 10:54 AM | 顯示全部樓層
小弟之前有這狀況是
後狗骨杯磨損 間隙太大
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 樓主| 發表於 2012年7月3日 12:44 PM | 顯示全部樓層
我的 FW06 換成OS 12 TZ 5-port 後排加推式, 二樓板換成carbon,  前後軸的狗骨都換成鋁的, 還有改很多其他的 快變成RRR 級了 前輪換成單向, 所以沒辦法把差速器調鬆, 還有其他方法嗎?

我其他的車都是皮帶的, 就這一台是軸傳.正如你所說的 軸傳車維修便利, 便宜, 簡單 所以才保留下來.

車子很多台沒用, 好開的一台就夠了!! 哈哈!! 出去玩一天, 整車, 保養花兩天. 累死人了!!

原帖由 小拉鍊 於 2012年7月2日 11:07 AM 發表
您好 提供一下自己的經驗
我覺得這是一般軸傳小油車的特性 因為引擎擺放位子的關係
車小馬力大 起步瞬間及低中速再加速就會有這種現象產生 以fw05引擎運轉的方向是往小油車的右方所以您猛然加速應該會往右偏 我的super10 裝12級後排加推式 也是會這樣子
或許把差速器調鬆一些 間隙消除會有所改善 但是這就是他的特性 跟皮帶車相比多了很多的便利 維修也便宜簡單 不過事情是2面的 您的車子好像有很多台喔 而且都是油車自己比較看看吧
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 樓主| 發表於 2012年7月3日 12:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CFI-MASON 於 2012年7月3日 10:54 AM 發表
小弟之前有這狀況是
後狗骨杯磨損 間隙太大


前後狗骨杯都沒問題
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發表於 2012年7月3日 03:35 PM | 顯示全部樓層
要不閣下做個實驗 裝個車用陀螺儀加高速伺服器 或許會改善我沒試過 您看看就好…………
另外 您的引擎真是讓人口水流滿地 提速反應應該很猛吧?
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