2012年6月24日...3A練習日

majoy

原帖由 ching33ho1 於 2012年6月24日 04:11 PM 發表
插上插頭.準備起飛喔........
733331

大大：請問這個動作是甚麼？是除了電池接線外的第2道保險嗎？我最近因誤觸遙控器油門，手指被電機槳砍到，縫了十幾針，一直在思考有何裝置可以增加安全性，如蒙告知，感激不盡。

ching33ho1

原帖由 majoy 於 2012年6月26日 04:48 PM 發表
大大：請問這個動作是甚麼？是除了電池接線外的第2道保險嗎？我最近因誤觸遙控器油門，手指被電機槳砍到，縫了十幾針，一直在思考有何裝置可以增加安全性，如蒙告知，感激不盡。 ...

這裝置.算是第2道保險.........
這個動作.在美國算是標準動作
在臺灣.幾乎很少有飛友.有這樣子處理來增加安全
大多數沒裝.是因為會增加機機一些些重量.或是其他飛行習慣這樣子
最多只有在遙控器上設定動力安全開關這樣子...................











[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2012年6月26日 11:32 PM 編輯 ]

majoy

原帖由 ching33ho1 於 2012年6月26日 07:59 PM 發表

這裝置.算是第2道保險.........
這個動作.在美國算是標準動作
在臺灣.幾乎很少有飛友.有這樣子處理來增加安全
大多數沒裝.是因為會增加機機一些些重量.或是其他飛行習慣這樣子
最多只有在遙控器上設定動力安全開關 ...

收到，謝謝！

timmy908

這位大大不好意思我想請問一下這道裝置的功用是什麼!!??
可以舉一下實例嗎!!??
謝謝

ching33ho1

原帖由 timmy908 於 2012年7月12日 07:17 PM 發表
這位大大不好意思我想請問一下這道裝置的功用是什麼!!??
可以舉一下實例嗎!!??
謝謝

多這個裝置.是為了安全而增設
在臺灣...通常最多只有在遙控器上設置動力安全開關
曾經有看過.這2種安全措施都沒有設置.這樣應該是相當危險
對2米3A機機來說.不小心碰到油門搖桿.後果就可想而知了
多設置了這個安全插頭.也可以防止發生這樣子狀況
還有當機機電裝有狀況發生時.可以很快先拔出安全插頭給予斷電處理這樣子.....



[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2012年7月26日 09:17 AM 編輯 ]

timmy908

感謝大大詳細的解說!!!
讓我又多學到了一樣新東西!!!!