我又摔機了，請問????

陽光洋

請問大大在zxx感度調整時都設定多少會比較穩定，我的感度只要超過35%機身就會抖得很厲害，請問這正常嗎?

disciple

大大有設大小動 D/R EXP 嗎？
我之前練也是都會多打，然後買零件。
要修正，除了舵量，還有時間。
假如副翼偏左，你打右 10%，停在 10%半秒，根停一秒是不同的，時間也決定修正量。
我之前都是簡單地偏左打右，後來都分兩個動作，偏左，馬上往右多打一點，等很短的時間，再往回右邊一點，例如原來要打右 10%，先打右 15%，再退回 7%。第一動是讓偏左剎車，第二動才是修正。

1618joy

不敢不敢!!說指教真不敢當,只是經驗談交流啦,新手摔機都是正常的啦,千萬別氣餒,直升機若是容易飛相信不會有那麼多人愛玩,老手或高手飛450也是常摔,因為它實在有它的癖性,就是很會飄啦,也因為它相對於500以上殺傷力及花費都小很多,大家都拿它來練動作,當然也增加它摔的機率,以我來說我一次都採買十副槳,通常2個月內用光,運氣好兩副槳可摔三次 ,您的zxx翻滾(副翼)抖動,這根本已是"小姨子(對岸對它的稱呼)"的通病,樓上大大說的沒錯,先消除震動才是正確作法,您可調整高級裡的翻滾P值降低一些(約莫50)就OK啦,我個人幫飛友裝四顆ZXX含調整,這些值真沒ㄧ定標準因機子而異,我個人的450翻滾P值ㄧ定得低於40,我調飛友的450PRO到110也穩答答,你只好邊飛邊調適找到合適的值.這裡您可去看看:http://bbs.5imx.com/bbs/forumdisplay.php?fid=251&page=1
補充ㄧ點:它安裝的位置絕對不要碰到升降舵的限位器,因為飛行時升降作動多少會推到限位器再傳震動給陀螺儀那你就知道當然會抖啦,還有線組一定要固定好千萬別會拉扯陀螺太緊,ㄧ樣的抖動!!

tonyseed

我的sport感度從40(內定)調到50都不會抖，尾舵需觀查zyx的燈號是藍或者是紅燈判斷是否鎖尾，如果紅燈亮表示鎖尾如會震動降低遙控器感度值。
zyx對機子的震動很敏感，我粘2層雙面膠帶(鐵片沒黏)，一般機子的震源以旋翼組居多，摔機時要檢查主軸及橫軸是否彎曲，尤其T頭如不是鎖緊式那幾乎每摔必搖晃。
十字盤需遙控器微調歸零時水平，基本飛行時需把螺距曲線設0度(遙控器油門最低防止油門一推機子就晃正螺距過大，降落時重降落負螺距值大)，中速油門一半時螺距曲線約5度，
高速油門時螺距曲線約11度，一般油門一半以上時直昇機才起飛比較不震動。(調整螺距時需先把電變和馬達三條連接線脫離，以免被主槳打到)
試飛直昇機時慢慢調整遙控器微調，偏那邊就反方向微調遙控器(需先直昇機降到地面在調以免分心)，一直反復調整到一離地不要跑太多，靠萬能雙手打舵修正打一點點就可以了，如手指不夠熟練可增加搖控器副翼及前進後退(昇降舵)ESP。

陽光洋

感謝諸位前輩的指導，讓我感到很溫暖，原來大家都很熱心，
我決定等天氣好一些買些涼的去飛廠直接請高少幫我詢一下，
是哪邊沒弄好。

mayasmo.llfish1

ZXX這問題你可以設定1.尾舵煞車功能(理論上應該是回中速度) 2尾舵感度3.遙控器上感度
網路上有說明書.抓個均衡應該就可以了
我之前也有這問題.調整就好了.裡面有一些設定可以降低.但是你要先看說明書