F1電車請教

翔仔

大大你也被毒到啦！＞＜好想快點下班去拿車！

aydinkao

老話一句...

普通版F104的右側差速，仍是F103系統，必需在輪框裡塞止推。
留下原來F104鋼軸，右邊狠心換成F104PRO的金屬差速(54158)，
在對調輪胎會很方便之外，滾差的滑順度也會因為金屬材質關係提升很多。

若是F103車友...
建議除了F104PRO的金屬差速(54158)外，也必須換(54173)後鋼軸。
至於車寬與推力中心點問題，別擔心，通用的。

ur4011

我習慣後視鏡直接用PS噴漆直接上色，然後再噴2層透明漆，這樣和車殼顏色就不會有色差。不需要再多買TS噴漆，只需買一罐TS透明漆就可以應付所有要上色的塑膠件(保時捷尾翼)
http://www.rctw.net/thread-217031-1-1.html

[ 本帖最後由 ur4011 於 2012年6月15日 08:19 PM 編輯 ]

kc092755

感謝ur大的噴漆說明,
粉好看的保時捷!

下午裸體跑了一條7.4v 5000mah電池,
大約可以跑40分鐘,
futaba老電變和白馬達都很燙,
有點擔心上了車殼之後電變燒了,
請問用Tamiya teu-104bk這顆電變(不裝風扇)會好些嗎?
teu-104bk需要外接bec嗎?

另請問前輪的四顆bushing和右後輪的三顆塑膠軸承的規格是多少?
thanx!

[ 本帖最後由 kc092755 於 2012年6月15日 09:35 PM 編輯 ]

mickyteng

萬板車場過年前很多F1車種，大概總數有60人上下，幾乎市面有的F1車種都有，像六輪F1跟極稀少的阿斯拉都出現過，現在不知道還有多少人，我也很久沒拿車去玩了，把握住簡單維修、好玩、像真的原則，不一昧跟其他車種車拼，就可以玩得很快樂

brian0411

原帖由 kc092755 於 2012年6月15日 09:21 PM 發表
感謝ur大的噴漆說明,
粉好看的保時捷!

下午裸體跑了一條7.4v 5000mah電池,
大約可以跑40分鐘,
futaba老電變和白馬達都很燙,
有點擔心上了車殼之後電變燒了,
請問用Tamiya teu-104bk這顆電變(不裝風扇)會好些 ...

kc兄,後驅車對電裝要求沒房車那麼高啦,電變不會那麼容易燒掉...建議你玩個10分鐘就休息一下,這樣碳刷馬達才不會很快掛掉....要買TEU-104BK,不如多存一點換無刷....