F1電車請教

EErC

1.F109的伺服機中立點怎麼會一直歪掉？（以前使用沒這問題）~~先檢查看看伺服機有無黏好，再來是檢查所保護器螺絲、球頭螺絲有無脫落或鬆掉，如果再不行，說不定是伺服掛了@@
2.F109的滾差滾珠好小...放下去根本碰不到摩擦片....這樣還有效果嘛！？不像房車滾差....轉一邊輪子...另一邊會反轉.....根本鎖成直軸~~~~109用一般房車大直齒齒盤，所以請用3.175mm(1/8")滾珠，另外齒盤中間的套子，溫度太高會變軟、融化，所以有機會請去買KAWADA 給103的改裝件(齒盤)，裡面會送一個襯套。

3.F109胎框和T牌是否共用？....現在是海綿胎...改用膠胎需要換框嘛？~~~~109共用T牌胎框，但是請成套配置，前輪可用104，但是會稍微磨到一點拉桿頭，後輪建議不要104的，因為比例不好看前寬後窄，真正跑起來與不好操作,當初上104是為了讓胎可以磨到底，103.109都一樣前輪模不到底，底盤就觸底了@@
你試試看^^

[ 本帖最後由 EErC 於 2012年6月25日 06:22 PM 編輯 ]

EErC

轉向過度最簡單的簡決方法就是前胎換硬，但是以目前F1有限的胎來源，要找出適合自己手感的胎其實並不容易，但是還是有其他方法可試試，就是上胎水，上胎水可分全擦或是部分擦，這中間擦法其實要自己多多實驗才會知道。

原帖由 RC.chuan 於 2012年6月24日 06:00 PM 發表
F1的轉向是很敏銳的,一不小心就會轉向過度~
3R牌和T牌的胎(框)是否共用我是不知道,如果有遇到其它T牌F1車友的話,就去借來試看看~

EErC

@@跑贏12@@這點很困難吧，就算是上平跑殼，車身結構也不適合平跑操法，而且車損度也高，F1是斯文車，要斯文一點玩。

原帖由 Maxi0912 於 2012年6月23日 01:30 PM 發表
沒錯
尤其是相同的"成本"
硬是跑得比1/12慢的時候
就會有淡淡的憂傷
可是回家看著它穿上 F1 漂亮殼的時候又覺得好像也還可以接受慢一點

哀...為啥就是沒辦法有真正強悍的空力套件呢
非得要裝上平跑的殼才能飆速 ...

ak470621

1.F109的伺服機中立點怎麼會一直歪掉？（以前使用沒這問題）~~先檢查看看伺服機有無黏好，再來是檢查所保護器螺絲、球頭螺絲有無脫落或鬆掉，如果再不行，說不定是伺服掛了@@

F109的伺服機是用雙面膠黏上在用伺服固定器夾住 感覺挺怪的

2.F109的滾差滾珠好小...放下去根本碰不到摩擦片....這樣還有效果嘛！？不像房車滾差....轉一邊輪子...另一邊會反轉.....根本鎖成直軸~~~~109用一般房車大直齒齒盤，所以請用3.175mm(1/8")滾珠，另外齒盤中間的套子，溫度太高會變軟、融化，所以有機會請去買KAWADA 給103的改裝件(齒盤)，裡面會送一個襯套。

所以是原廠給的滾珠套件其實不適用囉@@? 那有需要先鎖死成直軸嗎? 怕齒盤融了...

brian0411

原帖由 EErC 於 2012年6月25日 06:33 PM 發表
@@跑贏12@@這點很困難吧，就算是上平跑殼，車身結構也不適合平跑操法，而且車損度也高，F1是斯文車，要斯文一點玩。

漫步哥,好久沒一起跑1/12了捏...每次看到您都是帶那台1/10平跑.....

brian0411

原帖由 ak470621 於 2012年6月26日 12:05 PM 發表
1.F109的伺服機中立點怎麼會一直歪掉？（以前使用沒這問題）~~先檢查看看伺服機有無黏好，再來是檢查所保護器螺絲、球頭螺絲有無脫落或鬆掉，如果再不行，說不定是伺服掛了@@

F109的伺服機是用雙面膠黏上在用伺服固定器夾住 感 ...

F103和F104原廠也是這樣固定伺服器的,只要不要容易晃動就ok了...
後面千萬不能鎖成直軸,除非你只想下場繞圈圈...