101年6月8日CITRIN宜蘭首航成功

dragon

照片真漂亮、相機有夠好
飛機真銷魂、艷陽天氣讚
環境美氣氛佳~恭喜委員長爽爽飛

[ 本帖最後由 dragon 於 2012年6月11日 08:31 PM 編輯 ]

bbhuang

這機頭散熱可真為C50著想
而且不失美感,真是優秀

josephallance

原帖由 BOOS 於 2012年6月11日 06:14 PM 發表
好奇一問,這台雙翼機的機頭(開孔大進風好)加上機鼻(散熱),飛完是不是馬達只是溫溫的?

BOOS大大如你所說C50真的冷冰冰......哈哈.......沒啦比一般的C50真的要冷
續貼老K的柴油蛻變為汽油.............老K抱著如果尾翼再斷,就讓它變一團垃圾燒掉..............還好上天保佑

v86662a

這台柴油故事可長了
Diesel             原機種
Diesel+           廖大師 美妝後
Diesel Astral   歐老 贊助ASTRAL水平
Diesel Winds  再換上小吳提供的水平


結果更好飛了

[ 本帖最後由 v86662a 於 2012年6月12日 12:42 AM 編輯 ]

世冠

恭喜老Ｋ，柴油機再度重生，永不放棄堅持到底一定會有解決的辦法，這架飛機注定要跟老Ｋ了，重生將多次就是要跟着主人，我也順道沾光分享喜氣

josephallance

續貼世冠的老狗......................部過這隻狗聲怠被醃了沒那麼聒噪了............換了一顆送修回來幾乎全新的C50,安靜多了