各位想請教一個小問題(新手) 關於翻滾尾舵失控

mayasmo.llfish1

大大謝謝 我明天試試看 我是450飛機 :)

kuntan

450的尾伺服的擺臂應該鎖在10mm左右，尾伺服的行程也要設定夠喔~
如果尾伺服的行程不足，大螺距一樣會甩尾的~加油~

djroger12

我也有愈過這種問題~~但是後來我不要一次翻~~柔柔的翻過來~翻過去~打慢一點似乎也就不會了@@!!

wendd

原帖由 mayasmo.llfish1 於 2012年6月10日 08:47 PM 發表
小弟這兩天剛練習翻滾 不敢直接倒飛旋停故:小弟是直接關滾一圈 控制螺距
但是當我翻了半圈.直升機倒飛之後要翻上來 尾舵失控(沒注意到轉反作用力還是另一邊)請問這有可能是因為我使用玻纖槳.導致主旋翼變形.馬達失速 ...

其一是你手的穩定度的問題，其二你要翻之前ID打開先不要急著翻；要自旋幾圈+上下正負螺距拉一拉看尾部鎖定狀況如果都鎖得很穩定再來翻！

kuntan

再補充一點，IDLE油門太低也會造成大螺距甩尾喔~加油~

mayasmo.llfish1

我尾舵擺臂是在最低點..油門維持100% :)今天大摔機 嚴重轉一圈 :( 主槳斷了 什麼都歪了.只差自己JJ差點歪一邊XD 一根固定主軸架跟機殼的螺段在裡面 :(  JJ嚴重失速.會不會是因為我上翻半圈之後.就直接要轉正沒有停懸.導致馬達因變換螺距壓力跟翻轉的壓力同時才導致尾舵旋轉. 有點..失落XD有看到各位大大的幫忙了 :) 明天不要一次翻一圈 先翻半圈再轉回來xd  修機中

[ 本帖最後由 mayasmo.llfish1 於 2012年6月11日 10:08 PM 編輯 ]