請問油機槳跟電機槳？

tsawei

原帖由 lspeng 於 2012年6月7日 11:38 AM 發表
轉速範圍,震動不同,設計上厚度強度分佈不同, 不可混用. 詳細見APC官網有轉速上限的計算法.
http://www.apcprop.com/v/html/rpm_limits.html
簡單來說,依使用目的, 各種槳的設計係針對特定轉速範圍作最佳化. 超速就有 ...

感謝分享正確的觀念..

jsf123456789

感覺油機槳比較重，是否與怠速時的慣性有關，能讓引擎摩托循環的效應持續進行呢？

dar

謝謝開釋！那我喜歡用四衝帶大槳中~小油門慢慢飛，若不考慮槳強度因素，是否改裝電機槳效率會較好？