WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

mmg42nm249

LSB師傅請教一下尾伺服機的連桿圓頭應該鎖在哪個部分，中間？最外面？尾槳與伺服機連接桿感覺有彎曲不直是正常的嗎？最後就是接收機上好像有個小圓盤可以轉，那個的用處以及該轉什麼方向呢

lsb1575

mmg42nm249 發表於 2014年10月1日 07:36 PM
LSB師傅請教一下尾伺服機的連桿圓頭應該鎖在哪個部分，中間？最外面？尾槳與伺服機連接桿感覺有彎曲不直是 ...

尾伺服拉桿頭鎖擺臂由內算第2孔,由下往上鎖
問題2沒照片不知怎樣回答?
接收機上的感度調節扭,是調整十字盤修正感度用
逆時鐘轉感度越小,十字盤修正介入越小,順時鐘感度越大時字盤修正介入越大,但對機子震動越敏感
基本調整先逆時鐘鎖緊然後順時鐘轉至3點鐘方向即可!!

patrick053

mmg42nm249 發表於 2014年10月1日 07:36 PM
LSB師傅請教一下尾伺服機的連桿圓頭應該鎖在哪個部分，中間？最外面？尾槳與伺服機連接桿感覺有彎曲不直是 ...

MM大
請問試飛成功了嗎?


Patrick

lsb1575

patrick053 發表於 2014年10月15日 08:00 PM
MM大
請問試飛成功了嗎?

P大
灰太狼準備好要出勤了嘛?
很期待飛行英姿!!

patrick053

lsb1575 發表於 2014年10月15日 08:25 PM
P大
灰太狼準備好要出勤了嘛?
很期待飛行英姿!!

師ㄟ
講到我這台飛狼250
真是一波數百折啊
剛開始因為馬達齒跟主齒間隙太小
震動過大
導致陀螺3GX-MR出怪手倒機
間隙搞定後
又因為尾舵機由尾管移到肚子內
土炮改法導致尾舵機會晃動
右上官網買了機身側板等零件
才把250SE皮傳改成250 PRO皮傳
搞定試飛後
發現尾巴自旋急停會嚴重彈尾
於是更換球頭位置以及提高感度
結果在試飛時
因為感度過高快速擺尾無法停止
迫降後尾槳斷一隻,尾橫軸彎曲, 橫軸主軸也彎了, 主齒掃齒
又要修機
所以先擺一邊
先搞我的500 PRO 2號機
等有空再回頭搞250
悲慘啊

Patrick

lsb1575

patrick053 發表於 2014年10月15日 09:26 PM
師ㄟ
講到我這台飛狼250
真是一波數百折啊

P大
那就等你有空囉!!