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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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發表於 2014年6月10日 09:13 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年6月10日 08:53 PM
是調整接收上的,數字越小三軸介入越少.
還有你有提到尾舵機拔除,CCPM舵機就正常,這也是原因之一,因為我也 ...

cm大大
我的接收是303v.要調小是往逆時針方向轉對嗎?
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發表於 2014年6月10日 09:18 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cm767821 於 2014年6月10日 01:20 PM 編輯
jurorwu 發表於 2014年6月10日 01:10 PM
洗金a?
忐忑不安中....
先預祝J大成功,成功後要記得發教程喔.....

小弟我是電子盲,胡搞瞎搞的.可以的話我也要找個金屬舵機來移植.


303v.要調小是往逆時針方向轉對嗎?..........沒錯

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發表於 2014年6月10日 09:37 PM | 顯示全部樓層
這次事件給了我一個教訓,真的要好好反省反省....
是這樣的.中午剛發現抖舵這個現象時.直接就想說是買到壞的了.平常就急性子的我立刻上網拍跟賣家反應.雖說買了快一個月了.賣家也很爽快的答應換新給我.只不過來回運費需我自付.當下就說定了.那顆伺服也拆下重包好用信封封好預備明天到郵局寄.
結果.現在經lsb大大的診斷才知原來病因出在尾伺服.而不是買來的mg90s.這下傻眼,都不知要怎麼去跟賣家解釋跟道歉...
這個教訓要謹記在心.好好改改急燥的脾氣才是....

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  發表於 2014年6月11日 10:39 PM
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發表於 2014年6月11日 10:00 PM | 顯示全部樓層
lsb大大
請問一下.在官網買零件,付款時就是轉帳到他所提供的聯邦銀行帳戶裡就對了嗎?謝謝!

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是的,直接匯入台灣聯邦銀行就可以!!  詳情 回復 發表於 2014年6月11日 10:11 PM
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 樓主| 發表於 2014年6月11日 10:11 PM | 顯示全部樓層
jurorwu 發表於 2014年6月11日 10:00 PM
lsb大大
請問一下.在官網買零件,付款時就是轉帳到他所提供的聯邦銀行帳戶裡就對了嗎?謝謝! ...

是的,直接匯入台灣聯邦銀行就可以!!
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發表於 2014年6月12日 05:01 PM | 顯示全部樓層
LSB 大大你好,再要請你幫忙,我還未解決突然一下下挫的問題﹐這個問題在我踏上六動電直時已開始。

上次因我的NAS701壞了,曾請你給意見買多一套小紅或X3V,且不買單一控。
曾用過網上討論過的不少方法,也不能解決。那時懷疑下挫的主兇是我的控。

最後我買了Buttery S,因可有新的玩意,它的控是新一代的Nas701,操控Buttery時沒有突然向一側下挫的現象,
但可惜我的小紅或X3V依然照舊出現下挫的現象,將疑兇指向伺服器,最近我買了三個全新的伺服器安裝在小紅上,
但真的好可惜試了幾次下挫的情形就出現了,更可惜一陣風吹來,我以經收油,但小紅依然上升,
最終掛在大樹頂,不能取回。

無奈重整我的X3V,一口氣換了所有伺服器,三個金屬齒斜盤舵機和原廠尾舵機,但飛V3X挫一挫的現象未有消除,
不穩定的系統令人氣餒,危險和壓力增加,因飛行空間較少,每次下挫,都要收油落地,導至損失,令人不安。
提心吊膽的飛行感覺不好受呀。

今天飛6顆電已出現2次了,把心一橫轉用綠燈模色試試,下挫一樣出現只是因自穩系統修正而減輕而且。
現在只如下接收器,但難到我的小紅和X3V的接收都同樣出現問題嗎?

各位用泉航電直的大大你們好像沒有這個問題?如有請給我良方可以嗎?

請各大大救救,否則我的電直之旅可能快要劃上句號了。

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ck大大.我也有這個問題耶.不過我不是下挫.是忽然竄升..我在懷疑是nasa701的問題.因為我玩模擬器時也同樣會這樣....  詳情 回復 發表於 2014年6月15日 11:45 PM
ckyam大 如果你換控測試伺服機還是有不正常現象 個人懷疑3軸接收可能有問題 你住香港離SKYARTEC工廠不是太遠 建議將X3V與NANO CP 一起返廠檢測維修 把你機子的問題寫在紙上一並寄回 讓原廠工程師檢測比較快!!  詳情 回復 發表於 2014年6月12日 06:50 PM
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