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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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發表於 2014年1月28日 09:04 PM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2014年1月28日 08:51 PM
P大
哈哈~
你這幾天要乖一點

師ㄟ
水喔
拍影片啦
小機要翻很難耶
按個讚啦

Patrick
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 樓主| 發表於 2014年1月28日 09:23 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lsb1575 於 2014年1月28日 09:26 PM 編輯
patrick053 發表於 2014年1月28日 09:04 PM
師ㄟ
水喔
拍影片啦

P大
托你的福
照你說的機子飛高一點
然後搖桿殘殘往前推
抱著必摔得心給他翻就對啦!!
哈~就看機子開始往前翻滾
不過小機子不能收油門
不然機子會頂不住往下掉
等熟了再練慢翻停頓一下繼續翻正!!
有機會拍看看機子很小一隻不知能不能拍得清楚?
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發表於 2014年1月28日 10:27 PM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2014年1月28日 09:23 PM
P大
托你的福
照你說的機子飛高一點

L大~恭喜您終於首翻啦~
翻滾的時候要記得一定要切IDLE(IDLE油門一直線或中間略低,螺距曲線正P負P也要對稱,0螺距要正確),當機子變成倒飛姿態時一定要變成負P(油門要低於中立點意即螺距會變負P),這樣機子才不會在倒飛姿態調高度,當然也不是等到機子變成倒飛姿態才瞬間打負P,由正P變負P這個過程是要跟隨機子的姿態平順的變換過去,而由正P變負P的變換時機重要,正飛變到飛前翻時由正P變負P的變換時機太晚機子會往前衝,變換時機太早機子會往後退,這只能意會很難言傳,多打模擬器就能慢慢掌握適當的時機,大家一起加油吧~
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 樓主| 發表於 2014年1月28日 11:15 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2014年1月28日 10:27 PM
L大~恭喜您終於首翻啦~
翻滾的時候要記得一定要切IDLE(IDLE油門一直線或中間略低,螺距曲線正P負P也 ...

K大
哈哈~
現在只是前滾翻1圈亂亂翻
還無法讓機子停頓住
反正盡量不讓機子掉到地上
以K大為目標繼續加油!!
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發表於 2014年1月28日 11:38 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2014年1月28日 12:49 AM
kan大
開機後會有一連串BB聲
分別代表電變設定如下

pat大
感恩內!不吝賜教,
我都沒去注意它的聲音,
之前有被我摔過幾次,
不知道會不會快壞了呢?
過年有空我再來試試,
先祝福pat大馬年行大運,
等你的600調好,
天天都爽飛啦!
600是很噴的唷!
我這裡的飛場有一位飛友他有600級的,
哇!聽聲音就像飛700級的耶.讚啦!
期待你的首航哦!
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發表於 2014年1月28日 11:59 PM | 顯示全部樓層
lsb1575 發表於 2014年1月28日 11:15 PM
K大
哈哈~
現在只是前滾翻1圈亂亂翻

lsb大
恭喜!進入翻滾的境界了,
我上星期也跑去飛場練翻,
是用無刷那台小綠,
前幾次沒翻成功,
打負 P打得太慢了一直摔,
後來幾次就抓到要領就翻成倒飛了,
無刷比較噴動作要快才翻得好呢?
過年要到了<lsb大>要回家過年嗎?
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