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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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 樓主| 發表於 2014年1月26日 06:05 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年1月26日 05:24 PM
剛飛x450v(x303v接收)遇到兩個問題?

第一個問題發生在第2電時.當時開ID航道飛行高度約5米高,結果突然喪失 ...

cm大
你X450V電變用幾A的
如是亞拓35A很容易有空中斷電的情形(以前450討論區常有飛友反映)
至於瞬間金魚尾沒看到實際情形,無法斷定下藥!!
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 樓主| 發表於 2014年1月26日 06:16 PM | 顯示全部樓層
chan.chenhao 發表於 2014年1月26日 03:25 PM
亞拓的150M出力對150g的機子來說應不太夠...

chan大
cm大要沿用X3V的大齒盤120T
亞拓150主馬達8200KV 2S 馬達齒搭10~11T
而他大槳要用150mm長
用高齒比來換取扭力應該可以應付150g重量
如馬達齒用10T主軸最高轉速約5000轉,11T約5500轉
至於夠不夠噴就要試了才知道了
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發表於 2014年1月26日 07:36 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cm767821 於 2014年1月26日 12:14 PM 編輯
lsb1575 發表於 2014年1月26日 10:05 AM
cm大
你X450V電變用幾A的
如是亞拓35A很容易有空中斷電的情形(以前450討論區常有飛友反映)

L大    Pa大也有提過夏天電變會變很熱,有可能是35a電瞬斷 ,還好x303v又自檢超快,所以能安然返航.
但我這顆摸起來都只有溫溫的,不會快掛了吧........

金魚尾還在查,拔電重插還是一樣,現在重組尾巴看看....




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 樓主| 發表於 2014年1月26日 08:04 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年1月26日 07:36 PM
L大 有可能是35A電瞬斷 Pa大也有提過,x303v又自檢超快,所以安然返航.
不過Pa大是說夏天電變會變很熱,我這 ...

cm大
電變空中斷電很難直接判定,是電變本身問題
馬達如發生瞬間電流過大時,也會造成電變瞬間當機的情形
所以現在450機子已很少用35A電變,大都是40A起跳
甚至有飛友450機子上60A電變買個保險
金魚尾問題檢查一下尾伺服是否有抖舵情形?
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發表於 2014年1月26日 08:33 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chan.chenhao 於 2014年1月27日 11:12 AM 編輯
lsb1575 發表於 2014年1月26日 06:16 PM
chan大
cm大要沿用X3V的大齒盤120T
亞拓150主馬達8200KV 2S 馬達齒搭10~11T

L大,您好:
亞拓150M約等於HP06 2S, 其它飛友前輩表示用在V120(100g)上都不太夠力...(更正:剛找到了K大的帖了, 是說130X; 130較120重些, 不過應也算是100~120g等級的機子, 130有前輩飛友改到約150g, 馬達電池用怎樣的組合就還要再作功課囉...)
齒比再怎麼換, 出力還是固定的, 若150g的重量可能HP10還可拼看看(不確定), 不過電池容量應就要再加上去囉 : )

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發表於 2014年1月26日 08:36 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年1月26日 05:08 PM
ch大  你那150好玩嗎?
還有目前都用那個控在飛機機啊......

CM大, 好久不見 : )
目前都在用Devo 7E玩Heli, 150調好的話還不錯玩, 不過就是轉速真的有點高, 玩起來要小心一些... : )

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