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樓主 |
發表於 2014年1月21日 01:24 AM
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lichzong 發表於 2014年1月20日 11:06 PM 
前輩 我又來了 我調整了可是還是一樣 我之前有小摔一下忘記說 我也有把大槳拆下來看 旋轉也沒有高低起伏 ...
你左邊伺服機拉桿調長幾圈?
要看機子偏移的情形有時候要調到2~3圈機子才會穩定
要檢查橫軸有沒有彎,大槳拆下拿2.0mm6角起子轉動橫軸螺絲,檢視兩邊大槳夾是否會上下搖晃,如有搖晃表是橫軸歪掉
引起機子震動源不外乎圓形轉動零件偏心(歪掉),旋轉起來造成的震動
再來就是軸心的軸承是否有損壞虛位產生
一般摔機後有震動都會先檢查大槳橫軸>主軸>尾軸
有時軸心稍微歪掉不容易直接從外觀看出
大都會用最笨最直接方法,拿一支新品換上一項一項去排除
6動機的大槳屬於可變螺距,就是當你油門搖桿有移動時,兩支大槳角度會跟著改變
所以油門稍微移動到不指只馬達轉速變化,大槳角度也跟著變化
機子的浮力也會跟著改變
剛開始飛6動機停懸油門控制要比較細膩一點
如在戶外飛機子也會受風的影響,產生上下起伏的情形!! |
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樓主: lsb1575
發表於 2014年1月20日 11:06 PM
