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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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發表於 2013年12月20日 05:29 PM | 顯示全部樓層
求教各位大大停懸自旋問題........

我的x450v在停懸上算是很穩定,放手可以2~3秒(風大也停不了多久)
但只要自旋機體就無法穩定.....
向右旋就會機頭向上,反之向左旋又會機頭向下.機身無法處於一個平面.

停懸平穩自旋不穩這要如何調整......?

附上這次又亂改造的圖....
把尾舵機移到機身下方.因很喜歡這個配置,所以上網想買配件改裝一下,結果發現我的機體(sport)沒有可用零件.
只好動腦設計一個舵機座.經多次修改終於可以正常使用.(我只會造,不會飛....殘念) SSL27048.JPG SSL27047.JPG SSL27046.JPG

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發表於 2013年12月20日 05:59 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2013年12月20日 05:29 PM
求教各位大大停懸自旋問題........

我的x450v在停懸上算是很穩定,放手可以2~3秒(風大也停不了多久)

小弟所知的自旋偏原因請大大參考:
1.整機含電池重心不在主軸正下方
2.十字盤沒有完全水平(垂直於主軸)
3.陀螺儀沒有自旋優化
4.主槳沒有完全水平就自旋

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發表於 2013年12月20日 06:05 PM | 顯示全部樓層
skybmw5668s99 發表於 2013年12月18日 07:19 PM
今天太高興了.總算把WASP X3V 250給娶回家了.雖然是2手機.,.但前機主保養得很好,讓我覺得不錯..看來我 ...

sky大
歡迎加入家族啦
有問題盡量問
這裡有師ㄟ(L大)讓你當靠山

Patrick
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 樓主| 發表於 2013年12月20日 06:07 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2013年12月20日 05:29 PM
求教各位大大停懸自旋問題........

我的x450v在停懸上算是很穩定,放手可以2~3秒(風大也停不了多久)

CM大
真是DIY高手~讚!!
X303V 陀螺儀機子前後一定要配重
十字盤才能真正調出水平與主軸呈90度
再來就是操控問題多練習自然會更穩!!
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發表於 2013年12月20日 06:20 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2013年12月20日 05:29 PM
求教各位大大停懸自旋問題........

我的x450v在停懸上算是很穩定,放手可以2~3秒(風大也停不了多久)

cm大
自製的尾舵座水喔
好羨慕你們有辦法做出這麼精美的機構件
關於X450V自旋穩定提升的問題
1. 確認配重是平衡
2. 先靜置在桌上, 打滿尾舵的同時觀察十字盤有無角度變化, 有時候是打尾舵實去動到升降(由其是日本手), 有時候是X303V的問題, 我有遇到一次, 原廠換給我一顆新品就不會了
3. 如果1,2都PASS, 則要檢查震動因素並排除
4. 確認尾槳旋轉時的翼面是與機身垂直, 不垂直也會影響自旋穩定, 但不影響停旋或航道, 所以這部分容易被忽略
5. 當自旋時可以稍微拉高一點油門或PIT, 這樣也可以提升自旋穩定度

我的X450V自旋好幾圈都還不錯
供參考

Patrick
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發表於 2013年12月20日 07:49 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2013年12月20日 09:59 AM
小弟所知的自旋偏原因請大大參考:
1.整機含電池重心不在主軸正下方
2.十字盤沒有完全水平(垂直於主軸)

謝謝ku大
小弟按照大大所提幾點要注意調整,重新設置機機.
1.重心應有在主軸下方.
2.十字盤調整中.
3.陀螺儀有沒有自旋優化,不知道!!(使用的是wasp x303v接收三軸)
4.我都是在穩定停懸後才敢測試自旋,不管快速或慢速都不是同心圓......哈

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