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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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發表於 2013年12月11日 06:17 PM | 顯示全部樓層
abc36792000 發表於 2013年12月11日 04:06 PM
請問一下各位大大,知道KDS450這台飛機嗎?想請問一下這台飛機與亞拓500的3D飛行比較起來有何差別,因為本 ...

450跟500等級落差很大喔~
不管整機價格、零件價格、耗材價格及飛行手感差別都不小~
500是一定比較穩,不過沒飛過450的話可能會覺得500很有壓迫感~
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發表於 2013年12月11日 06:29 PM | 顯示全部樓層
abc36792000 發表於 2013年12月11日 04:06 PM
請問一下各位大大,知道KDS450這台飛機嗎?想請問一下這台飛機與亞拓500的3D飛行比較起來有何差別,因為本 ...

abc大大
個人的心路歷程更你參考啦
我一開始是買亞拓450 plus RTF
一切配置都是原廠配置
原廠控也是配FUTABA 6動的控
對一個剛入門的新手而言
這樣的配備絕對夠用而且不差
但是就像剛接觸6動電直的新手一樣
無限輪迴的摔
即使裝練習架
重降落也是會損壞的
那時候連離地都不會
更別說修機調機
後來在入手X3V才逐漸慢慢從停旋到航道
當然也奠定一些修機調機基礎
可是飛亞拓450還是壓力很大
一來450飛行的震撼壓力遠大於250
二來亞拓維修成本比較高
所以不大敢有新動作在450上練習
此時X3V就是我最佳教練機
後來將X3V電裝移植到塔羅450上變成X450V之後
整個飛行技術與樂趣才突破到另一階段
因為飛行手感跟X3V一樣
自然就更大膽做新動作
也就進步更多
雖說一定有飛友會說飛大機配備要好一點
SERVO用某某型號扭力大速度快
控用某某廠牌, 解析度好功能多不NO控
但是以還是新手的我
說實在給我在好的配備我也感覺不出來, 更別說發揮這些配備的特性
如果讓我在重來一次
我會先飛X3V
飛熟了在搞一台X450V
等到了一定程度之後
在將X450V電裝逐漸改成合適自己需求的電裝
原X450V拆下的配備還可以給X3V當維修用料
這樣不但飛行,維修, 調機的養成都有基礎
在投資成本上也是最具經濟效益
不會花錢走冤妄路
哈哈

供參考


Patrick
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發表於 2013年12月11日 08:33 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2013年12月11日 06:29 PM
abc大大
個人的心路歷程更你參考啦
我一開始是買亞拓450 plus RTF

pat大

說得真好我也是用x3s來練習的,

後來才改cx250到現在有100級的小綠,

250級cx250與450級T-REX 450 plus RTF

現已改DFC了,只是我沒pat大那麼常飛啦,

進步緩慢哦!
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發表於 2013年12月11日 10:15 PM | 顯示全部樓層
kan708 發表於 2013年12月11日 08:33 PM
pat大

說得真好我也是用x3s來練習的,

KAN大
但是你那邊離神人---師ㄟ很近
有問題就可以去找師ㄟ泡茶
我沒有啊....
嗚嗚~~~~
我最近也面臨正倒飛混和航道的錯亂期
還要持續摔一陣子
所以前一陣子又敗了一台中古的450
打算下星期出差帶去大陸摔
這樣才能持續練習


Patrick
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發表於 2013年12月11日 10:15 PM | 顯示全部樓層
kan708 發表於 2013年12月11日 08:33 PM
pat大

說得真好我也是用x3s來練習的,

KAN大
但是你那邊離神人---師ㄟ很近
有問題就可以去找師ㄟ泡茶
我沒有啊....
嗚嗚~~~~
我最近也面臨正倒飛混和航道的錯亂期
還要持續摔一陣子
所以前一陣子又敗了一台中古的450
打算下星期出差帶去大陸摔
這樣才能持續練習


Patrick
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發表於 2013年12月11日 10:17 PM | 顯示全部樓層
kan708 發表於 2013年12月11日 08:33 PM
pat大

說得真好我也是用x3s來練習的,

kan大
爽飛就好
有沒進步再說啦
哈哈

Patrick
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