WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

lsb1575

kan708 發表於 2013年8月26日 09:17 PM
lsb大
晚上把陀螺儀感度由3點鐘方向調到1點鐘方向,
尾槳夾更換了,現在起飛後不會快速金魚尾及逆時針自旋 ...

Kan大
你250機子現在是用哪顆陀螺儀?
機子使用電池電壓7.4V或11.1V
在250來講只差噴度與機子穩定度差別而已
跟鎖尾好不好沒關係
7.4V飛起來比較柔大槳旋轉慣性比較低(會飄一點點)
11.1V飛起來動力足比較噴,大槳轉速高慣性好
飛起來動作穩而確實
但大動力與高轉速缺點,零件磨損快摔機時損傷更大
各有利與弊,端看個人需求!!

kan708

lsb1575 發表於 2013年8月26日 09:44 PM
Kan大
你250機子現在是用哪顆陀螺儀?
機子使用電池電壓7.4V或11.1V

lsb大
我250機子改用3GX-MR了,鋰電用7.4V的,
那天試飛轉彎時感覺往下沉,
因為4個伺服機都換數位的,
電變也換30A的會有差嗎?

lsb1575

kan708 發表於 2013年8月26日 10:22 PM
lsb大
我250機子改用3GX-MR了,鋰電用7.4V的,
那天試飛轉彎時感覺往下沉,

Kan大
跟電變應該沒關係
你現在用幾KV馬達?
主馬達齒用幾齒?

kan708

lsb1575 發表於 2013年8月26日 10:31 PM
Kan大
跟電變應該沒關係
你現在用幾KV馬達?

lsb大
就是用原x3s的,主齒輪15T的,
會有差嗎?

lsb1575

kan708 發表於 2013年8月26日 10:49 PM
lsb大
就是用原x3s的,主齒輪15T的,
會有差嗎?

Kan大
X3S 原廠馬達4500KV 搭15T
齒比有點重拖
大螺距或過彎快一點會有掉轉的情形
而你這顆原廠4500KV也飛很久扭力也有差了一點
建議4500KV 搭14T扭力會比較好一點!!

kan708

lsb1575 發表於 2013年8月26日 11:00 PM
Kan大
X3S 原廠馬達4500KV 搭15T
齒比有點重拖

lsb大
我這顆原廠馬達已飛好幾年了,
只是剛買來時很少飛一直在摸索<飛不起來>
直到上了rctw認識了<lsb大>才常拿出來飛呢?
這都要感謝各位飛友前輩呢?