WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

patrick053

我的X3V 1號機的機身側版本周就可以到料了
所以下一次回來就要把我的X3V 1號機好好的整修"塞豆"一下
沒有我的首席教練機
新動作練起來都怕怕的
沒有他還真不習慣哩
不過還好我大陸還有一台X3V 2號機
明天過後又可以飛X3V的
哈哈

Patrick

alunaol

今天试飛X3V，又失控，没事，拾起直升機時，接捉到电调，感覺很熱，可能原廠15A电調不夠力，试喚25电调看

patrick053

lsb1575 發表於 2013年7月15日 12:45 AM
P大
每次看你練習後分享!!
有點感覺好像跟你一起在飛一樣

師ㄟ
真的很好玩
以前normal飛8字航道時
轉彎時副翼與方向舵同時打
結果一轉彎高度就上升
要維持同高度飛八字時轉彎要降油門
這樣高度是一致了
可是速度卻掉了
現在飛航道轉彎都只用副翼與升降舵
再加上用哀豆飛
低空貼地高速八字衝場有夠給他爽啦
不過在飛側滾翻時還是要飛高高的才敢
哈哈
我只能說直升機太好玩了
動靜皆宜
讚

Patrick

lsb1575

alunaol 發表於 2013年7月15日 12:58 AM
今天试飛X3V，又失控，没事，拾起直升機時，接捉到电调，感覺很熱，可能原廠15A电調不夠力，试喚25电调看 ...

會造成電調溫度高有幾個情形
1.夏天氣溫高電調會比冬天高約15~20度
2.主馬達齒與大齒盤間隙太緊,摩擦力太大馬達負荷重造成電調溫度升高
3.皮帶緊度過緊,依樣會造成馬達負荷電調溫度升高
4.各傳動元件的軸承不順暢,產生阻力電調溫度也會升高
更換大電流電調,對電流穩定輸出是一定有幫助的
但首先還是要排除造成電調溫度升高的一些因素
這樣更換大電流電調功效才會更大的

lsb1575

patrick053 發表於 2013年7月15日 01:00 AM
師ㄟ
真的很好玩
以前normal飛8字航道時

P大
你飛直升機已經有那種操控的感覺了
相信你直升機可以越飛越好的
加油!!快超越我了!!
哈哈~
我也要加緊練習

patrick053

lsb1575 發表於 2013年7月15日 02:38 PM
P大
你飛直升機已經有那種操控的感覺了
相信你直升機可以越飛越好的

師ㄟ
開玩笑
我平常是飛戶外
空間是4平方米的好幾百倍
我光起飛就超過你平常倒退嚕航道的空間了
師字輩就是師字輩
要超越是很難低啦
ㄎㄎ

Patrick