WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

patrick053

kan大
這2隻拉趕我都事先鎖緊
先ccpm servo中立點->ccpm servo水平->十字盤拉桿調到油門0,50,100時十字盤都水平->在調這兩隻拉桿看看有無雙槳->再調循環與集體螺距->再度確認有無雙槳
所以這兩隻拉桿我都只有做雙槳微調而已
供參考

Patrick

lsb1575

最近因勤練倒退嚕航道
我的老V3出勤率增加
把服役應該有一年的兩顆CCPM伺服機給操掛了
正確講是壽命到了自然停止運作
等新伺服機到又可繼續讓老V3升空服勤了

kan708

patrick053 發表於 2013年7月9日 07:14 PM
kan大
這2隻拉趕我都事先鎖緊
先ccpm servo中立點->ccpm servo水平->十字盤拉桿調到油門0,50,100時十字盤都 ...

pat大
感謝提供經驗,
目前十字盤都已調到差不多了,
只等3gx-mr了.

patrick053

嘿嘿
先前有個異常的X303V接收
原廠同意更換新品
但因為是多的且沒有多餘機機可安裝
所以就沒主動跟原廠進一步聯繫了
前天下單買了X450V 2號未組裝空機
打算帶到大陸去玩
突然發現我的X303V不夠用
所以跟原廠再度連繫
原廠馬上回覆我並安排台灣的賣家為換貨窗口
服務有夠讚
原本不抱任何希望的說
SKYARTEC 讚啦

Patrick

lsb1575

patrick053 發表於 2013年7月9日 08:50 PM
嘿嘿
先前有個異常的X303V接收
原廠同意更換新品

P大
SKYARTEC 公司真的是負責任的公司啦!!
雖不是什麼大品牌公司
但他的服務比一些大品牌還優的~~~~

kan708

lsb1575 發表於 2013年7月9日 09:11 PM
P大
SKYARTEC 公司真的是負責任的公司啦!!
雖不是什麼大品牌公司

lsb大
看到pat大能換新品好好哦!
我之前升級x3s也有換掉一個x301接收,
不知道原廠能不能換x303v呢,
因為x301沒x303v那麼優,
所以就放著沒用可惜.