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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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發表於 2013年4月20日 05:42 PM | 顯示全部樓層
下雨也要飛---趴吐
早上十點多就開車到我平常練飛的戶外場地待命
雖然下著雨
就一直待在車上等雨停
將近11點多時雨終於停了
哈哈哈....
上天保佑
趕快出動我的X3V跟450出任務去
衝場了一下午
一個字-----爽
飛完所有電池, 無戰損....讚啦
重點是飛完收工後就立刻下雨
跟老天配合得天衣無縫
謝天啦
希望明天也這麼好運氣

Patrick
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發表於 2013年4月20日 06:06 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 小新永澤 於 2013年4月20日 06:16 PM 編輯
lsb1575 發表於 2013年4月19日 05:59 PM
機子油門25%時大槳剛開始轉動,因大槳還沒完全打直機身整個會晃一下下等轉速高一點大槳打直後就不會晃了, ...

L大您好\\我的x3v又要跟您求救拉\\

今天開綠燈模式在練四面停懸時\\飛了三顆電池都很正常\\
想說先給機子休息一下約十分鐘\\順便把我重在頂樓的可愛花朵與植物照顧一下
就在練第四顆電池時
約兩分鐘時本來機子還平穩停懸\突然熊熊就給我爆走\瞬間加速自旋並噴高\
我當下馬上壓油門根打下熄火開關\\讓機子重落地阿\\尾管稍微彎了螺距拉桿也斷好幾根

還好我有備料換上後尾管整一整形\照您教的方法調一調機\\又可以飛了
我又測了一顆電池\\可以穩定停旋五分鐘左右\\

現在的問題是我一個新手真的被嚇到了\\機子為何會突然失控阿\\
我在我家的三樓練機也只有三五公尺的距離壓\\應該不至於no控才是\\

現在雖然暫時正常可是我好怕哪天突然又失控阿\\我的接收是剛跟飛X歐換的x303v接收
應該不會壞壓\\而且現在又回復正常了\還好我現在還沒跟那位大大談好飛狼機殼\\不然來這一下就毀了呢\好佳在\

不知L大有沒遇過這事呢??
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發表於 2013年4月20日 06:37 PM | 顯示全部樓層
請問大大們,小弟剛剛錯把ID當熄火,結果開到ID飛機整個飆到快1層樓高然後我馬上讓機子掉下來(兩公尺多直接墜地),幸好是腳架著地機子完全沒受到傷!!!但是後來接著要繼續玩問題就來了,大槳轉了半天尾槳卻都不動,後來發現帶動尾槳的皮帶好像鬆掉了,但是我拉拉皮帶結果沒斷掉欸,怎麼會這樣就鬆鬆的?!請問是怎麼了?!
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 樓主| 發表於 2013年4月20日 07:06 PM | 顯示全部樓層
小新永澤 發表於 2013年4月20日 06:06 PM
L大您好\\我的x3v又要跟您求救拉\\

今天開綠燈模式在練四面停懸時\\飛了三顆電池都很正常\\

我沒發生過這種情形
但提醒大大每次飛行前先做幾項檢查後再飛
1.要先觀看控的電池電量顯示圖案,我如電池電量降一格就不飛,馬上進行控電池充電
2.對完頻後(機子一定要平放)檢察各伺服機動作方向是否正確,運作時是否有伺服機有抖舵的情形,再將機子提起前後左右搖一搖看十字盤是否有修正的動作
檢查後才將機子放在地上準備起飛,這樣才不會發生伺服機空中異常而摔機
建議大大先將基本功練好,到可以簡單航道才裝像真殼,不然裝上像真殼後機子維修上很麻煩的
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 樓主| 發表於 2013年4月20日 07:57 PM | 顯示全部樓層
sani814 發表於 2013年4月20日 06:37 PM
請問大大們,小弟剛剛錯把ID當熄火,結果開到ID飛機整個飆到快1層樓高然後我馬上讓機子掉下來(兩公尺多直接墜 ...

尾槳不轉有幾項要檢查
1.檢查皮帶緊度:拿一隻小起子在大齒盤上方皮帶壓一壓,如皮帶可往內壓約2MM表是正常,皮帶如鬆鬆的上下會晃就是太鬆了!!另一個檢查方法右手握住尾T頭左手稍微用力慢轉旋翼頭,如果有滑齒(跳齒)的情形表示皮帶太鬆,如大槳可轉動但沒滑齒現象,可能前面大皮帶齒固定螺絲鬆掉或尾皮帶輪發生空轉
2.尾T頭螺絲鬆掉
皮帶緊度調整:先將機身尾管固定座4支螺絲與尾管支撐架固定螺絲稍微放鬆,然後將尾管往後拉緊,先將尾管固定座螺絲鎖緊(注意尾垂直翼需與機身垂直),在依上面第一點檢查皮帶緊度,如調的太緊會讓大槳轉起來有阻力,增加馬達負荷而耗電!!
調整確認OK再一次將4支螺絲確實鎖緊,然後把尾管支撐架螺絲鎖緊就OK!!
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 樓主| 發表於 2013年4月20日 08:05 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2013年4月20日 05:42 PM
下雨也要飛---趴吐
早上十點多就開車到我平常練飛的戶外場地待命
雖然下著雨

哈哈~P大這種就是要飛得精神真是令人佩服!!
每次看P大高興爽飛,也替P大高興呢!!
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