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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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 樓主| 發表於 2013年4月15日 09:19 AM | 顯示全部樓層
asd780808 發表於 2013年4月15日 01:31 AM
恨阿 我的卡住裝不進去...目前是2個輝盛1個原廠 要調0羅根本一大挑戰...

新增...改長螺絲後就塞進去 可是 ...

A大
你要檢查一下升降伺服機擺頭,有沒有磨到機身側板
如有磨到建議用剉刀整修一下機身側板,不然伺服機負荷過大很快就掛掉
升降伺服機固定塑膠環太短,可以去買有一種比較粗的原子筆心
把它拿來切一下長度就可使用!!
還有一個方法工程比較麻煩,用銼刀將機身側板伺服機卡到部分整個磨細
讓伺服機可閃過,但後面會變很細就看你要不要磨了!!
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發表於 2013年4月15日 09:38 AM | 顯示全部樓層
想請問l大大如提

接收是x303v三軸平衡六動接收
遙控是sky的nasa701七動遙控器

接收綠燈狀態是初學者模式
紅燈狀態是3d模式
接收上還有一個調整平衡的感度旋鈕
目前調整為三點鐘方向\綠燈模式

我看到網路上有些影片可以垂直爬升請問

一\\前進並垂直爬升在翻一圈下來回正要怎麼操作阿\x3v這台有辦法嗎?\
控及接收要怎麼調?是要把三軸平衡功能全關掉嗎?
可是我的是x3v是無平衡奕的機種\\關了平衡功能還能飛嗎?

貳\倒飛要如何遙控及設定呢

參\如何再重倒飛回正呢?

四\特技開關是要在何種時機使用的?這台室外飛還算抗風嗎?

五\熄火開關的用途\跟什麼是熄火降落啊?


六\奇怪玩遙控直升機得人都是幹嘛的\\很有錢嗎?為什麼大台的rc貴得離譜動則五到十幾萬都有\\還不就是一些塑膠零件跟主機板?因為上次去亞拓飛場問了些人\\哇一台都要七八萬上下
含遙控器要將近13萬



感謝了\\
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 樓主| 發表於 2013年4月15日 10:16 AM | 顯示全部樓層
小新永澤 發表於 2013年4月15日 09:38 AM
想請問l大大如提

接收是x303v三軸平衡六動接收

大大
你目前設定是OK的
1.X3V 當然可以垂直上升+前滾翻回正,前滾翻要開特技模式下進行,將控前進打到底不放讓尾巴往前移動,機頭朝下時油門需回中間50%位置,等尾巴再往前移45度時油門要往下推,當尾巴朝下時油門在回中,等尾巴繼續移動45度時推油門往上,當尾巴快接近水平位置時控前進搖桿需回中,機子就繞完一圈恢復停旋狀態!!文字真的很難描述清楚飛友覺得不足或錯誤煩請補充一下嘿!!
建議大大先用模擬器練習等習慣操控再用實績來練習,或買台NANO CP單機版用綠燈模式一鍵自動翻來練習會比較省,不然等練會機子已經摔的2266了
X3V如關掉接收器十字盤(平衡)修正功能是不能飛的!!
抱歉大大問題一下子無法全回覆,等有時間再慢慢回復!!

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發表於 2013年4月15日 11:15 AM | 顯示全部樓層
我的x3v好久沒用紅燈模式飛了.(x303v接收)
主要是因為之前都處於修改調整階段.
這兩天覺得調校的不錯.給他非常低穩.就來試試紅燈模式.
結果發現怎麼跟綠燈時沒啥差別,跟以前完全不同感受.....
不過卻讓我懷疑綠燈用久了,接收會不會自己忘了紅燈怎麼飛阿.......哈哈
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發表於 2013年4月15日 11:29 AM | 顯示全部樓層
回小新大

四\特技開關是要在何種時機使用的?這台室外飛還算抗風嗎?
    這台抗風性還不錯.
五\熄火開關的用途\跟什麼是熄火降落啊?
    熄火開關就是讓馬達無法起動,用於機機調整,摔機緊急切掉減少損失,當然起飛前也是處於熄火狀態.
    熄火降落...這小機似乎無效,試過幾回都是直接下來,沒有大機主槳有的慣性還有滯空時間能控制.
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 樓主| 發表於 2013年4月15日 12:31 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2013年4月15日 11:15 AM
我的x3v好久沒用紅燈模式飛了.(x303v接收)
主要是因為之前都處於修改調整階段.
這兩天覺得調校的不錯.給他 ...

哈哈~CM大如果X303V接收忘記紅燈飛行模式~那這下代誌就大條呢!!
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