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樓主: lsb1575

WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

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 樓主| 發表於 2012年6月14日 06:04 PM | 顯示全部樓層

回復 66樓 show5858 的帖子

我不是什麼笑長(校長),我只是愛玩!!我沒有很厲害,灰熊比我還厲害!!
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發表於 2012年6月15日 01:12 AM | 顯示全部樓層

回復 67樓 lsb1575 的帖子

灰熊校長
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 樓主| 發表於 2012年6月15日 09:47 AM | 顯示全部樓層

回復 68樓 CSJ 的帖子

現在又變成灰熊笑長了!!真的會起笑啦!!!
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發表於 2012年6月15日 01:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CSJ 於 2012年6月15日 01:12 AM 發表
灰熊校長

不是灰熊校長,就是灰飛熊教官。
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發表於 2012年6月15日 11:42 PM | 顯示全部樓層
lsb大大, 再請教一下, X3, X3V 換MG90S舵機, 控制往前往後的那個舵機怎麼換?
MG90S比較大的樣子, 塞不進那個洞.........
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 樓主| 發表於 2012年6月16日 12:15 AM | 顯示全部樓層
X3V D/R  EXP  接收機調整鈕的親密關係
首先談談原廠的設定,D/R(伺服機行程量)左右側35  前後35  方向50(這邊建議改40或35)因50行程還是有點太大會有頂到尾波箱的情形,螺距 100
                                  EXP(伺服機反應時間快慢) 左右側 -10 前後-10 方向0  螺距0
以上為原廠設定值,再搭配正飛螺距的數據,均為要讓剛從4動機升上6動機的飛友,手感不會和4動機差太多能容易操控6動機,而當你手感漸漸上手後,如操控手感有感到比剛飛時來的遲鈍,建議先從提升左右前後D/R EXP 的設定值,一次不要提升太多一次大概提升5就好,試看看手感操控和機子的反應,漸進式的找到適合自己的手感,不然一下提升太多可能會因太靈敏而撞機喔!!
接收機旋鈕的調整功能:
1.上方旋鈕:主要功能為調整十字盤前後左右的修正感度,往順時鐘方向轉動為增加感度,逆時鐘方向轉動為降低修正感度,這裡建議新手飛友先不要去調整他,照原廠的設定先練習等已經熟悉手感後,再做細微的調整但不建議調超過1/2(3點鐘方向),設定過高飛起來會很鈍反之太低機子容易飄移比較不好操控,建議一次只調一點點慢慢找到自己想要的機子反應!!
如你已要開始飛航道就不建議調太高,飛起來順暢度會有一點鈍不夠圓滑,個人測試為比1/4多一點點(約1點鐘方向),但此調整要配合D/R  EXP的數值一起搭配,去找到一組適合你自己的組合
2.下方旋鈕:主要調整功能為伺服機動作速度快慢,角度大小也會一起改變,此調整扭剛在練習停旋的飛友強烈建議不要去動它(照原廠設定位置最低設定),不然伺服機移動的速度,會快到讓你無法控制機子
而會飛航道的飛友可搭配D/R EXP 數值調整此旋鈕,找到適合的伺服機移動的速度,還是提醒你要漸進式細微的去調整,才不會因調整過大造成反應來不及,因而炸了你的愛機(建議先調比1/4大一點約1點鐘至2點鐘方向),看個人的適應度調整非絕對值!!
此旋鈕真正最主要的調整,是3D特技飛行時機子動作快慢,也可說關係機子翻滾時動作大小與快慢,至於如何去和D/R  EXP的數值做搭配,就看飛友自己手感了!!
以上為小弟這幾天調整的心得,提供給飛友參考!!
也歡迎飛友提出更好的調整方式,大家一起研究!!
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